LaFerrari , l'une des super sportives les plus exclusives aujourd'hui , ne souffre certainement pas d'un manque de puissance. Cependant, l'un des propriétaires a apparemment besoin d'encore plus et a donc envoyé son étalon Maranell au chiptuning g.
Sous le capot de la LaFerrari de série, on retrouve un moteur à essence douze cylindres d'un volume de 6 262 centimètres cubes avec une puissance de 800 ch et un couple de 700 Nm, associé à un moteur électrique d'une puissance de 163 ch et d'un couple de 270 Nm. La puissance totale du système est de 963 ch et le couple dépasse 900 Nm.
Cependant, la société suédoise JMB Optimering , grâce au réglage des puces, a poussé les performances de la LaFerrari grise au niveau de 1050 chevaux, ce qui rend la supercar modifiée dangereusement proche de la prochaine LaFerrari XX , dont la production sera limitée à 30 unités.
Source : thesupercarkids.com
