Il y a près de deux ans et demi, la nouvelle génération de la berline Volkswagen Santana , partageant certains composants techniques, dont la plate-forme avec la Skoda Rapid , a été créée en Chine. Elle est proposée dans l'Empire du Milieu sous forme de berline et de berline Spaceback, et avec le modèle Gran Santana , une option plus pratique se présente également sous la forme d'une Volkswagen.
Et ainsi, bien qu'il soit clairement visible depuis le profil quel modèle de la production de l'entreprise était à la base de la berline à hayon de 4282 mm de long , 1706 mm de large et 1475 mm de haut, la partie avant et arrière contient des éléments de conception typiques de la "voiture du peuple" . Il y a une calandre à l'avant, qui est immédiatement suivie de feux à deux lignes en forme de boomerang , à l'arrière on retrouve des réflecteurs à effet tridimensionnel inspirés de la Passat de huitième génération. La seule photo officiellement publiée montre le modèle haut de gamme avec des jantes en alliage de 15 pouces chaussées de pneus Hankok Optimo 185/60 R15.
L'habitacle, à l'instar du Santana avec une carrosserie à trois compartiments, est un mélange d'éléments provenant de partout dans le souci , avec naturellement une prépondérance de pièces provenant de Volkswagen et de Skoda. Le volant, la climatisation et presque tous les boutons sont familiers de Polo ou Rapid. Le système multimédia de la console centrale repose sur la plateforme modulaire MIB , ou plutôt sa mutation pour le marché chinois, introduite récemment chez Polo. Le seul élément vraiment nouveau est le faux décor en bois du tableau de bord. Grâce à l' empattement de 2602 mm , l'équipage aux places arrière aura très probablement le même dégagement pour les jambes que le Rapid Spaceback.
Jusqu'à présent, il y a un moteur à essence TSI de 14 litres développant 131 chevaux sous le capot, dont la puissance est transférée aux roues avant par une transmission manuelle à cinq vitesses ou une transmission automatique à double embrayage. Suivant le modèle de la berline, cependant, il y a des spéculations sur le déploiement de moteurs atmosphériques à essence à quatre cylindres d'une puissance de 90 (volume 1,4 litre) ou 110 chevaux (volume 1,6 litre). La production débutera dans la coentreprise Shanghai-Volkswagen au second semestre de cette année.
Source : Volkswagen
