Les derniers épisodes de la populaire série Gymkhana , que Ken Block prépare pour ses fans, ont été décorés d'une Fiesta ST richement modifiée. Cependant, dans le septième opus, Block est passé d'une petite berline à un véritable classique.
La star principale de la vidéo à venir sera la Honnicorn RTR , traduite en muscle car basée sur la Mustang de 1965 . Cependant, il ne reste pas grand-chose du modèle d'origine – la carrosserie allongée , qui rappelle le plus un participant à l'une des séries de voitures de tourisme, est une collaboration entre RTR (d'où proviennent les panneaux de carbone), Ken Block et la société Hoonigan. En dessous, nous trouvons un châssis tubulaire ASD Motorsports et une cage de sécurité du même fabricant.
Les changements les plus importants interviennent cependant sous le capot, où le huit cylindres essence Roush Yates a toute sa place avec une puissance de 857 ch et un couple de 975 Nm ! Quiconque s'attend à une propulsion arrière comme l'original sera déçu par l'installation de la transmission intégrale de Sadev . Bien sûr, une boîte de vitesses à six rapports n'est pas non plus de série. Les puissants paramètres de performance sont transférés directement sur la route par des roues Fifteen52 de 18 pouces avec des pneus Pirelli Trofeo R, dont la composition a été contribuée par Block lui-même.
Source: Honnigan Racing
