Isuzu a présenté le nouveau véhicule tout-terrain MU-X

Les véhicules tout-terrain classiques sont lentement mais sûrement remplacés par des SUV ou des hybrides modernes, appelés crossovers . Heureusement, certains constructeurs automobiles n'ont pas succombé à cette mode, on peut donc encore aujourd'hui accueillir une voiture avec un châssis en échelle et une boîte de réduction.

Et exactement ce type de voiture est l' Isuzu MU-X . Sa conception est basée sur le micro D-Max , qui est sur le marché depuis un certain temps déjà, mais ne vous inquiétez pas, vous n'obtiendrez qu'un D-Max avec un corps. A l'intérieur, la même chanson est répétée qu'à l'extérieur, tandis que la connectivité radio et Bluetooth et la possibilité de connecter un iPod apparaissent déjà dans la base. Dans la version LS-T supérieure (des grades LS-M et LS-U sont également disponibles), Isuzu propose même un lecteur DVD avec un écran de dix pouces. Vous pouvez choisir entre une version cinq ou sept places.

Le modèle de 4825 mm de long, 1860 mm de large et 1825 mm (1830 mm ou 1860 mm, selon la version) de haut est propulsé par un moteur quatre cylindres de trois litres d'une capacité de 177 ch et d'un couple de 380 Nm. Le moteur peut être couplé à une boîte manuelle à cinq rapports ou à une automatique également graduée, on a également le choix entre la traction arrière ou la transmission intégrale .

De bonnes propriétés tout-terrain sont déjà indiquées par certaines données techniques. En plus du cadre en échelle, de l'essieu arrière rigide et du réducteur, il a une garde au sol allant jusqu'à 230 mm et des angles d'approche de 30,1 degrés à l'avant et de 25,1 degrés à l'arrière. De plus, une remorque pesant jusqu'à 3 tonnes peut être connectée derrière la voiture, ce qui vous permet d'emmener facilement votre bateau en vacances. La position de l'alternateur , la protection ou la stabilisation de l'unité de commande et l'antipatinage ont été encore modifiés pour la conduite hors route. Les arrêts sont assurés par des disques avant de 300 mm et arrière de 318 mm.

Le prix de base sur le marché australien était fixé à 40 500 dollars australiens (env. 726 000 CZK) pour un deux-roues et 45 600 dollars australiens pour un quad (env. 817 000 CZK).

La source. Isuzu