Il y a un intérêt pour les jeunes emblématiques non seulement du point de vue des collectionneurs, mais aussi de ceux qui veulent se souvenir de leur jeunesse. Un trajet dans une telle voiture n'est peut-être pas aussi inabordable qu'il n'y paraît à première vue, la plateforme d'autopartage HoppyGo accueille dans son offre les jeunes emblématiques des années 70 et 80 du 20e siècle, menés par les modèles Skoda 110L et Skoda 136 Rapid . Les utilisateurs peuvent désormais profiter d'une conduite historique dans la première voiture tchécoslovaque, produite à plus d'un million d'exemplaires, ou dans une version plus sportive de la célèbre "cent vingt" appelée la "Porsche du pauvre". Les uniques historiques immortels sont en excellent état technique pour le prêt à Prague et offrent une occasion unique d'apprendre comment une famille tchécoslovaque typique a voyagé.
"Outre des prix avantageux et une application conviviale, les principaux avantages de HoppyGo incluent une gamme de voitures très riche, que nous élargissons constamment. Notre objectif est de fournir aux utilisateurs des voitures à la fois confortables et modernes pour voyager en vacances et en week-end, ainsi que des offres spéciales qui offrent une expérience unique et une conduite unique – qu'il s'agisse de camping-cars, d'offres spéciales sportives ou de youngtimers historiques, qui ont désormais un culte statut ", a déclaré Jakub Erben, gestionnaire de flotte de HoppyGo.
Skoda 110L
Les Skoda 100 et 110 sont presque les mêmes voitures particulières, qui ne diffèrent que par la motorisation. Ils ont été produits par la société automobile tchécoslovaque AZNP dans la période 1969-1977 et occupent une place importante dans l'histoire de l'industrie automobile nationale. En effet, c'est la première voiture tchécoslovaque qui a dépassé le seuil du million d'unités produites (1 079 708 unités) et en même temps c'est la première millionième voiture Skoda à moteur arrière. Le modèle de la gamme HoppyGo est une version très bien conservée du 110 "de Luxe", qui était une variante de moteur plus puissante de 1107 cm³ / 39 kW avec une vitesse de pointe de 128 km/h, qui proposait également des sièges inclinables spéciaux comprenant accessoires de luxe. La Skoda 110 L a été la première à arborer le logo Skoda au milieu de la face avant, et au total plus de 259 000 unités ont été produites (y compris la version LS). Les modèles 100 et 110 étaient un joyau d'exportation en Tchécoslovaquie, car ils étaient exportés vers un certain nombre de pays d'Europe occidentale et la version 110 L même vers la Nouvelle-Zélande. Ils ont attiré le public principalement en raison de leur prix avantageux et de leurs très bonnes caractéristiques de conduite. La Skoda 110 est également devenue plus tard le point de départ des concept-cars et son système d'entraînement a servi de base à la première formule Skoda de la société Metalex.
Skoda 136 rapide
Les modèles Skoda Rapid ont également été produits par la société automobile tchécoslovaque AZNP entre 1981 et 1990 à Kvasiny, et il s'agissait de voitures sportives. Le Rapid 136 était basé sur les modèles Skoda 136 GL et avait essentiellement le même moteur que le modèle Skoda Favorit avec un volume de 1289 cm³ et une puissance de 46 kW. Au total, 9 708 unités ont été produites et elle a acquis une grande popularité, en particulier en Grande-Bretagne, en raison de son prix bas et de ses caractéristiques de conduite spécifiques influencées par le montage longitudinal du moteur derrière l'essieu arrière. Le célèbre magazine automobile britannique Autocar & Motor a testé la voiture en 1988 et a même alors déclaré qu'elle « se comporte comme une Porsche 911 ». L'importateur britannique a également utilisé avec humour cette mention dans une campagne publicitaire, où il a comparé des caractéristiques de conduite identiques à l'emblématique 911. La Skoda 136 Rapid a ainsi été surnommée la "Porsche du pauvre". L'offre HoppyGo comprend ce modèle en très bon état de 1989 avec seulement 70 000 km.
Le loueur de youngtimers tchèques a également d'autres modèles cultes dans sa collection, et en plus du prêt, il propose également une tournée complète. "Notre portefeuille de voitures uniques historiques comprend environ deux douzaines de voitures, et en plus des visites statiques lors de divers salons, salons automobiles et expositions, nous avons maintenant décidé de rendre ces voitures encore plus accessibles au public. En plus de louer une voiture sur HoppyGo, nous donnerons également aux parties intéressées la possibilité de regarder le reste de notre collection, y compris l'interprétation d'experts. Les personnes intéressées peuvent voir la collection complète de nos vétérans à l'avance sur notre Instagram @veteranyskoda", a déclaré le propriétaire de la collection.
En plus des uniques historiques, la plateforme d'autopartage HoppyGo propose plus de 2 000 voitures de différentes marques, et en plus d'un large choix, la rapidité et la simplicité de l'ensemble du processus de location est un gros avantage. Il n'est pas nécessaire de signer de longs contrats et le client n'a besoin que d'un enregistrement rapide avec une vérification facile des documents. Dans le cas de locations à long terme de plusieurs jours, les utilisateurs peuvent également profiter d'un programme de réduction avantageux. L'assurance accident est toujours incluse dans le prix du prêt, qui couvre tous les risques courants.
Source : Hoppy Go
