Honda suit aussi doucement la mode des petits VUS ou multisegments pour la ville. Après l'échec du modèle HR-V, il tente de faire son grand retour avec le concept Urban SUV , qui sillonnera les vraies routes d'ici un an et un jour.
Côté design, l'école actuelle du constructeur automobile nippon y a laissé sa marque. Le masque avant distinctif partage certains détails avec les Honda classiques, en revanche, la partie arrière et le profil sont d'origine. Les poignées de porte arrière encastrées dans les montants C sont également un exploit de conception intéressant. Le modèle ressemble donc davantage à un coupé.
Une vue de l'intérieur n'est possible qu'à travers la vidéo officielle, mais même cela suffit pour découvrir que ce n'est pas si futuriste ici. Tout est dominé (comme d'habitude ces jours-ci) par le grand écran du système multimédia, qui réside avec la bouche de ventilation dans la moitié supérieure du tableau de bord. La seconde moitié contient quelques boutons supplémentaires et grâce à la couleur sombre les deux parties forment un contraste intéressant .
Sous le blouson, on retrouverait la plateforme Global Compact Series , qui compte par exemple la berline Jazz ou la berline City. La longueur du concept Urban SUV correspond également à peu près à ces modèles. 4300 mm sont assez courants aujourd'hui dans des modèles similaires.
La production en série débutera en 2014 dans une nouvelle usine près de la ville mexicaine de Celaya . Il est censé avoir une capacité allant jusqu'à 200 000 voitures, mais quelle quantité sera utilisée pour les petits SUV reste une question.
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