Honda ne figure plus sur le segment des SUV en Europe depuis quelques années maintenant. En Asie, cependant, il se porte extrêmement bien dans ce segment, et donc il introduit déjà le MPV Odyssey de cinquième génération au Japon et dans les pays environnants.
Nous avons déjà présenté une voiture avec un nom similaire cette année – c'était une version américaine , qui, cependant, n'a que le nom en commun avec la version japonaise. Sinon, le monospace présenté aujourd'hui est complètement différent et construit en pensant à un client asiatique . Après tout, cela se voit déjà dans la conception de la voiture, qui ne lésine pas sur les arêtes vives et les moulures diverses.
L'habitacle peut accueillir, selon les versions, 7 ou 8 passagers sur trois rangées. L'accès aux deuxième et troisième rangées est grandement facilité par une paire de portes coulissantes latérales. Un autre avantage d'un grand monospace est le seuil très bas du coffre à bagages et la possibilité de retirer, plier ou déplacer le siège de différentes manières.
Sous la carrosserie élégante se trouve une toute nouvelle plate-forme avec un réglage de châssis modifié visant à améliorer le confort et la qualité de conduite. Sous le capot se trouve un moteur essence quatre cylindres 2.4 i-VTEC associé à une traction avant ou intégrale. Si vous choisissez la traction avant, le moteur aura une puissance de 175 ch, si vous optez pour les quatre roues motrices, la puissance passera à 185 ch. Dans les deux cas, une boîte automatique CVT est de série.
Un package de modification pour les versions Absolute et Absolute EX du tuner maison de la marque, Mugen , sera également disponible au lancement. En plus du pack optique , qui comprend de nouveaux pare-chocs, un aileron arrière discret et des jantes de dix-sept, dix-huit ou dix-neuf pouces, Mugen proposera un système d'échappement sport , un châssis sport abaissé et de meilleurs freins.
L'Odyssey classique sera disponible en quatre niveaux de finition – B, G, G EX, Absolute et Absolute EX – au prix de base de 2 490 000 ¥ (environ 474 000 CZK).
Source : Honda
