La division européenne de Ford est ébranlée par d'importants problèmes économiques, dont il faut sortir au plus vite. C'est pourquoi une stratégie agressive va être déployée, qui a fêté le succès en Amérique il y a quelques années – 25 nouveaux modèles arriveront d'ici cinq ans !
Cependant, selon Stephen Odell , le président européen de Ford, il ne s'agira pas de dérivés de voitures existantes, mais de modèles entièrement nouveaux ou du moins de nouvelles générations de modèles actuels. La nouvelle Mondeo , le petit SUV EcoSport ou encore le monospace nouvelle génération S-Max feront assurément partie de l'offensive modèle.
Cependant, la responsable du développement produit de Ford Europe, Barb Samardzich , prévient qu'il ne faut rien précipiter : « C'est la même stratégie que nous avons utilisée en Amérique du Nord : nous devions nous assurer que notre portefeuille était au mieux lorsque la situation économique s'améliorait. "
Un assistant dans la mise en œuvre de ce plan ambitieux est d'être une stratégie connue sous le nom One Ford . Cela permet aux plates-formes et aux moteurs d'être partagés entre différents modèles dans différentes régions du monde. Un exemple est le petit SUV EcoSport , qui est passé de l'Asie et de l'Amérique du Sud à l'Europe en dix-huit mois.
L'objectif de Ford est d'être rentable en 2015 . Outre les nouveaux modèles, la fermeture des usines inutilisées de la marque devrait également y contribuer.
Source : carscoops.com, europe.autonews.com
