Avec la Fiat 500 , vous pouvez faire du shopping en couple, profiter du ciel ouvert au-dessus de votre tête, transférer du fret ou jusqu'à 7 passagers . Dès l'année prochaine, vous pourrez également l' emmener sur le terrain , où il ne se perdra certainement pas.
La Fiat 500X a des éléments de châssis de base en commun avec la Jeep Renegade, et selon les premiers tests, cette dernière ne se comporte pas du tout mal sur le terrain. Semblable à lui, Fiat proposera également une version à traction avant ou à traction intégrale avec un essieu arrière amovible, la spécialité du modèle italien sera la roue avant avec le système Traction Plus , qui améliore la traction et l'adhérence sur sol glissant, mouillé ou surfaces enneigées. Les trois types de conduite bénéficient du Drive Mood Selector , qui détermine les meilleurs réglages pour les freins, le moteur, la direction et la transmission à l'aide du style de conduite et de la surface de la route. Le mode Auto offre les meilleures valeurs de consommation moyenne et d'émissions de CO2, le mode Sport affûte vraiment les zones surveillées et le mode All weather assure une sécurité maximale avec une adhérence réduite. Dans la version à traction intégrale, au lieu du mode Tous temps, il y a le mode Traction , dans la traction avant avec le système Traction Plus, ce système est activé via le Drive Mood Selector.
L'offre de moteurs sera très riche. Dès le départ, un moteur essence MultiAir de 140 chevaux avec une transmission manuelle à six vitesses (également avec une transmission à double embrayage à six vitesses moyennant un supplément) et une traction avant, un moteur diesel MultiJet de 120 chevaux avec un six -boîte manuelle à vitesses et traction avant, et un diesel MultiJet de deux litres avec 140 chevaux avec une transmission automatique à neuf vitesses et une transmission intégrale. Plus tard, ce sera au tour du E-troQ à aspiration naturelle de 110 chevaux avec transmission manuelle à cinq rapports et traction avant, du MultiAir de 170 chevaux avec transmission automatique à neuf rapports et traction intégrale, du 184 chevaux 2.4 Tigershark avec transmission automatique à neuf vitesses et traction intégrale, un diesel MultiJet de 13 litres de 95 chevaux avec une transmission manuelle à cinq vitesses et une traction avant, et enfin un diesel MultiJet de deux litres de 140 chevaux avec un boîte manuelle à six rapports et transmission intégrale.
Afin de satisfaire la nature aventureuse et plus urbaine, Fiat proposera deux versions du SUV de 4,25 mètres de long , 1,8 mètre de large et 1,60 mètre de haut. Vous pouvez reconnaître la version urbaine par les pare-chocs peints, la spécification plus tout-terrain a une protection en plastique pour les pare-chocs avant et arrière et est également plus longue de 2 cm. Dans les deux cas, la Fiat a reçu des jupes en plastique des ailes et des seuils, des phares jumelés, typiques de la série 500, et de grands feux arrière. Il existe 12 couleurs de peinture de carrosserie disponibles, des jantes en alliage de 16, 17 et 18 pouces sont disponibles en huit modèles . Seuls quelques-uns reconnaîtraient la base du Jeep Renegade.
L'intérieur conserve également les éléments typiques de la série 500 avec un tableau de bord peint ou des sièges à dossiers ronds et logo brodé 500. Au total, il y a jusqu'à sept configurations intérieures différentes au choix avec la couleur du tableau de bord, la sellerie en tissu ou en cuir. . Le système multimédia Uconnect avec un écran de 5 pouces ou 6,5 pouces est nouvellement situé en haut de la console centrale, avec les bouches de ventilation et la climatisation en dessous. Alors que l'infodivertissement avec le plus petit écran doit se contenter du système de navigation TomTom 2.5D, la version 6,5 pouces propose une navigation avec un fond de carte 3D et une recherche d'adresse à l'aide de la voix. Cependant, les deux versions offriront une connectivité USB/Bluetooth/Aux, une radio numérique, une commande vocale ou un emplacement pour carte SD. Vous pouvez également connecter un téléphone mobile avec le système d'exploitation iOS ou Android aux deux, grâce auquel vous pouvez ensuite télécharger des applications sur la voiture, communiquer via Facebook ou écouter de la musique via la plateforme Deezer.
L'équipement de série comprendra 6 airbags , des phares avec feux de jour, des antibrouillards avec éclairage en virage et un système de stabilisation. Un système d'avertissement de sortie de voie, une surveillance des angles morts, une caméra de stationnement arrière ou un assistant de freinage sont disponibles moyennant un supplément. Comme déjà mentionné au début, la Fiat 500X sera mise en vente l'année prochaine sur plus de 100 marchés à travers le monde . Il atteindra également les États-Unis, où il élargira l'offre du constructeur automobile italien.
Source : Fiat
