<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>liftback &#8211; ApexAuto</title>
	<atom:link href="https://apexauto.fr/etiquette/liftback/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://apexauto.fr</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Wed, 30 Oct 2024 21:06:17 +0000</lastBuildDate>
	<language>fr-FR</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>

<image>
	<url>https://apexauto.fr/f/cropped-apex-auto-favicon-32x32.png</url>
	<title>liftback &#8211; ApexAuto</title>
	<link>https://apexauto.fr</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Skoda Octavia RS 2.0TSi – Puissance contradictoire</title>
		<link>https://apexauto.fr/skoda-octavia-rs-2-0tsi-puissance-contradictoire/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Martin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Jan 2022 07:48:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Essais]]></category>
		<category><![CDATA[Skoda]]></category>
		<category><![CDATA[Automatique]]></category>
		<category><![CDATA[essence]]></category>
		<category><![CDATA[liftback]]></category>
		<category><![CDATA[Octavia]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://autozine.sk/?p=26731</guid>

					<description><![CDATA[Les « quatre » Octavia n&#8217;ont certainement pas besoin d&#8217;être trop présentées, nous la connaissons tous très bien. Un design simple et discret qui a fière allure dans un design sportif. Notre &#8230; 
<p><a href="https://apexauto.fr/skoda-octavia-rs-2-0tsi-puissance-contradictoire/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Skoda Octavia – avec un nouveau moteur à essence</title>
		<link>https://apexauto.fr/skoda-octavia-avec-un-nouveau-moteur-a-essence/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Lubos]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Oct 2018 21:46:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Essais]]></category>
		<category><![CDATA[Skoda]]></category>
		<category><![CDATA[essence]]></category>
		<category><![CDATA[liftback]]></category>
		<category><![CDATA[TSI]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://autozine.sk/?p=2883</guid>

					<description><![CDATA[Skoda Octavia n&#39;a pas besoin de présentation particulière. En Slovaquie, c&#39;est l&#39;une des voitures les plus populaires de la classe moyenne inférieure. Il fait partie des flottes d&#39;entreprise et aussi &#8230; 
<p><a href="https://apexauto.fr/skoda-octavia-avec-un-nouveau-moteur-a-essence/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Hyundai i30 – Fastback</title>
		<link>https://apexauto.fr/hyundai-i30-fastback-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Lubos]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 26 Sep 2018 21:19:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Essais]]></category>
		<category><![CDATA[Hyundai]]></category>
		<category><![CDATA[essence]]></category>
		<category><![CDATA[i30]]></category>
		<category><![CDATA[liftback]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://autozine.sk/?p=2696</guid>

					<description><![CDATA[La Hyundai i30 de troisième génération est sur les routes depuis 2017. En plus des habituelles versions à hayon et break, le constructeur a décidé de prendre un risque et &#8230; 
<p><a href="https://apexauto.fr/hyundai-i30-fastback-2/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
