L'an prochain, les automobilistes devraient pouvoir comparer les coûts d'exploitation selon le type de carburant dans les stations-service. Les pays de l'UE devraient mettre en œuvre l'innovation dans leur législation d'ici la fin de 2020. Il est déjà possible aujourd'hui de déduire l'avantage de prix du GNC, qui est vendu au kilogramme, du prix au mètre cube. Cependant, il sera désormais disponible à la pompe non seulement pour le GNC, mais aussi pour calculer les coûts aux cent kilomètres parcourus.
La loi sur les carburants contient déjà une disposition basée sur la directive européenne selon laquelle, entre autres, l'exploitant de la station-service est tenu de mettre à disposition à la station-service des informations sur le prix du gaz naturel comprimé ou liquéfié ou de l'hydrogène vendu par rapport au prix du essence à moteur ou carburant diesel. "L'intention initiale de la Commission européenne était que le prix par unité d'énergie en mégajoules pour l'essence et le GNC soit également indiqué sur le totem de la station-service", explique Ivan Indráček, président du conseil d'administration de SČS – l'Union des Independent Oil Workers, qui suit toute la proposition depuis qu'elle a été discutée à Bruxelles.
Du point de vue du consommateur moyen, l'idée de donner un prix comparatif par unité d'énergie – même s'il est absolument exact d'un point de vue physique – n'avait aucun avantage pratique. Le consommateur peut vérifier plus facilement les avantages du GNC. "Le prix du GNC est généralement indiqué en couronnes par kilogramme de gaz comprimé. Mais pour pouvoir comparer le prix avec l'essence, il faut prendre en compte un mètre cube de GNC, ce qui d'un point de vue énergétique est une quantité comparable à un litre d'essence », explique Damir Duraković, PDG de la centrale d'achat alliance Axigon, qui fournit aux entreprises des cartes GNC au sein du plus vaste réseau de stations-service de République tchèque. "Si un kilogramme de GNC coûte actuellement près de 27,60 couronnes en moyenne et qu'un litre d'essence coûte en moyenne 27,80 couronnes, ce ne sont pas des montants comparables. La quantité correspondante de GNC est en fait environ 8 couronnes moins chères qu'un litre d'essence, car un mètre cube de GNC coûte environ 19,70 couronnes », ajoute Damir Duraković.
L'innovation, que les États membres de l'UE devraient mettre en œuvre d'ici la fin de 2020, est censée représenter la comparaison des coûts d'exploitation aux cent kilomètres pour le véhicule de référence choisi, non seulement pour le GNC, mais aussi pour d'autres types de propulsion. Des représentants du SČS – Syndicat des travailleurs indépendants du pétrole et d'autres associations négocient actuellement avec le ministère de l'Industrie et du Commerce sur la forme spécifique que prendra la réglementation sur les prix comparatifs en République tchèque. Selon Ivan Indráček, il existe un accord sur la forme de présentation la plus simple possible "Ce serait idéal si l'autopompe téléchargeait et imprimait un document au format A4 avec des prix comparatifs à partir d'un site Web prédéterminé une fois par trimestre ou six mois et le plaçait visiblement dans le domaine du magasin de la station-service." conclut Ivan Indráček et ajoute que la comparaison des coûts s'appliquera au diesel, à l'essence, au GNC, au GPL et éventuellement aussi à l'électricité.
Source : TZ
