L'année dernière, le tuner allemand DMC a présenté le modèle Sovrano 2011, basé sur la Maserati Gran Turismo.
La modification complexe de la GT italienne commence sous le capot, où nous rencontrerons une unité de contrôle de remappage et une suralimentation avec un compresseur. Après cette intervention, le huit cylindres d'une contenance de 4,7 litres produit une puissance maximale de 434 kW et un couple de 472 Nm. Il s'agit d'une augmentation de 110 kW et 82 Nm par rapport aux valeurs de stock, qui sont de grandes valeurs.
À l'extérieur, DMC a joué avec un kit carrosserie en fibre de carbone. Cela comprend un nouveau pare-chocs avant avec un séparateur discret, un capot léger avec entrées et sorties d'air, des seuils latéraux larges, une aile sur le couvercle du coffre et un nouveau diffuseur arrière. La combinaison représentée de peinture bleue et d'accessoires contrastés est agréable.
Les caractéristiques de conduite de la voiture à grande vitesse sont améliorées à la fois par le kit carrosserie aérodynamique fonctionnel et également par une réduction de 30 millimètres de la garde au sol. Elle a également pris en charge l'installation de roues en alliage de 20" pour l'essieu avant et de roues de 21" pour l'essieu arrière.
L'intérieur a également subi des modifications mineures. Tout d'abord, le revêtement en cuir des panneaux de porte et du tableau de bord avec des coutures décoratives, des pédales de course en aluminium et un volant sport ergonomique attireront l'attention.
