Le chef de la division de conduite autonome de Volkswagen a prédit que les voitures autonomes seront sur nos routes d'ici le milieu de la prochaine décennie. Au début, les voitures autonomes ne devraient être le privilège que des plus riches, mais avec le temps, elles deviendront plus stables, même sur le marché des voitures ordinaires.
Où est le problème?
La conduite autonome est un énorme succès en ce moment et tout le monde la regarde avec enthousiasme. Volkswagen et Ford se sont même associés pour collaborer au développement. L'autonomie du trafic sur les routes serait l'affaire de quelques années. Le déploiement des voitures autonomes ne sera pas important au début, car les voitures devront faire face à de nombreux problèmes législatifs, ainsi qu'à des complications économiques et technologiques. Dans tous les cas, l'opération d'essai commencera dans un proche avenir.
Un obstacle au déploiement des voitures autonomes est, par exemple, une situation imprévisible à laquelle la voiture n'est pas préparée. Imaginez que vous roulez sur la voie de droite sur l'autoroute et que tout à coup une voiture vient vers vous, que se passe-t-il ? Comment la voiture évaluera-t-elle la situation ? Un conducteur humain essaie d'éviter un véhicule, mais comment un ordinateur est-il programmé pour une telle situation ? C'est difficile à dire, car des problèmes législatifs concernant d'éventuelles pannes de véhicules, accidents, etc. sont également liés à cela.
Quand peut-on attendre les premières voitures ?
Selon le chef de division, on pourra rencontrer les premières voitures autonomes sur les routes à peu près dans la première moitié de la prochaine décennie. Volkswagen bénéficie désormais de la coopération récemment conclue avec Ford et de sa technologie Argo AI, qui a considérablement fait progresser l'ensemble du développement de nouvelles voitures autonomes.
Mais les passionnés de conduite ne doivent pas être tristes. Le conducteur pourra toujours choisir si lui ou le pilote automatique conduira. Bien sûr, une telle voiture ne sera pas bon marché du tout.
Le patron de la division prédit que les voitures autonomes deviendront l'apanage du segment premium, et qu'elles seront prêtes à payer le temps gagné grâce à la conduite autonome. Ils pourront ainsi travailler efficacement sur la route sans perdre de temps à conduire. Les clients devraient donc devenir ceux qui ont déjà un chauffeur personnel, mais qui aimeraient avoir plus d'intimité et de tranquillité d'esprit.
Nous verrons ce que l'ère des voitures autonomes nous apportera et comment l'ensemble de la société y réagira.
