Un pare-brise endommagé n'est pas rare de nos jours. Tout ce qu'il faut, c'est une pierre plus grosse qui s'envole de la voiture qui roule devant nous, et il y a un problème dans le monde. Il existe plusieurs options pour y remédier. Si nous trouvons le coupable et traitons tout comme un événement d'assurance, il n'y a généralement aucun problème à amener la voiture au centre de service, où la réparation elle-même sera effectuée ou la vitre de l'auto sera remplacée. Mais si nous n'attrapons pas le coupable, nous devrons payer la réparation. Dans un tel cas, il est préférable d'effectuer l'échange vous-même. Comment faire? Nous vous apportons un guide détaillé qui vous facilitera également la tâche. Voir par vous-même.
La première étape consiste à retirer le caoutchouc périmétrique
Il faut certainement commencer par supprimer ce qu'on appelle le bauset. C'est le caoutchouc périmétrique qui se trouve sur chaque pare-brise. N'ayez pas peur d'utiliser la force, car dans de nombreux cas, le caoutchouc donné tient très fermement. Une fois le caoutchouc retiré, nous pouvons préparer le verre lui-même pour le démontage. Dans ce cas, il est nécessaire de retirer non seulement les pare-soleil, mais également le plastique des piliers individuels, ainsi que le rétroviseur. Tout cela pourrait nous gêner au moment même où nous enlevons le verre lui-même.
Le pare-brise doit être découpé
Une fois que le caoutchouc du périmètre est retiré et que tout est prêt pour la prochaine étape, nous pouvons nous mettre au travail. Ici, le remplacement de la vitre auto nécessite de découper celle existante. La solution la plus simple est certainement l'utilisation de la dorure de la corde, qui est produite à ces fins. À l'aide d'une aiguille plus grosse, percez la colle qui maintient le pare-brise existant. Par la suite, nous passons le cordon de coupe lui-même à travers l'ouverture donnée et nous pouvons commencer le travail, qui consiste à découper le pare-brise existant.
La corde elle-même n'est peut-être pas le seul instrument possible que nous utilisons. Ce n'est pas non plus un problème d'utiliser un couteau ou un outil tranchant similaire. Une solution alternative consiste à casser complètement le pare-brise, puis à couper les fragments restants qui sont restés sur la colle elle-même. Cependant, en raison de la quantité de fragments, nous ne recommandons pas cette procédure.
Le remplacement du verre auto nécessite également la préparation de la zone pour le collage
Une fois le pare-brise d'origine définitivement retiré, nous pouvons passer à l'étape suivante. Ce dernier est lié au fait que nous enlevons d'abord les restes de la colle actuelle. Et pour qu'une couche reste. Qui sera au maximum de 2 millimètres d'épaisseur. Grâce à cela, nous saurons où une nouvelle couche doit être appliquée. Dès que la surface à coller est complètement préparée, il est nécessaire de procéder non seulement à son nettoyage complet, mais également à son dégraissage complet. L'essence technique classique peut être utilisée comme dégraissant, tout comme l'utilisation d'une substance que l'on appelle perchlor ne pose aucun problème. L'assortiment actuel disponible dans les pharmacies, ainsi que dans le segment des accessoires automobiles, peut également proposer un certain nombre d'autres substances.
Nous devons également préparer le verre lui-même pour le collage
Dès que nous avons préparé la surface pour le collage, il est nécessaire de préparer le verre lui-même. Il ne faut pas seulement le dégraisser au moment du collage. Ici, il est bon d'utiliser un produit labellisé Primer. C'est un décapant efficace qui convient pour améliorer l'adhérence elle-même. Nous l'appliquons sur le bord de tout le pare-brise, c'est-à-dire à l'endroit où nous avons l'intention de le coller. Faites attention au fait que ce décapant est destiné exclusivement au verre et non à d'autres défauts, tels que le polyuréthane.
Appliquer de la colle sur le verre
Nous arrivons maintenant à l'une des étapes les plus importantes. Ceci est lié au fait que nous appliquerons une couche suffisante de colle de préférence d'origine ou autre sur le périmètre de votre vitre, qui pourra être utilisée justement pour coller des pare-brise. Bien entendu, la couche de colle doit être uniforme, et cela est lié au fait qu'elle doit de préférence être ininterrompue. C'est la seule façon de vraiment réussir à remplacer les vitres d'auto. Nous appliquons donc la colle d'un seul coup sur tout le périmètre de la vitre de la voiture.
Une fois la colle appliquée, le bauset lui-même doit être enfilé dessus. C'est-à-dire le caoutchouc périmétrique. Vous pouvez soit utiliser celui que nous avons retiré lors de la première étape, soit en acheter un nouveau. Cela dépend de sa qualité ou de son degré d'endommagement ou non. Une fois le bauset enfilé, le verre peut être mis en place.
Le remplacement des vitres automobiles approche de la phase finale
Nous avons déjà le verre définitivement prêt pour le collage lui-même. Dans ce cas, nous mettons déjà en œuvre la dernière phase, qui est liée au remplacement des vitres automobiles. Idéalement, deux personnes prennent le verre avec précaution et le placent sur les excentriques en plastique qui sont placés sur le cadre de la carrosserie. On les retrouve dans la partie inférieure de la voiture. Une fois que le verre y est placé, nous l'inclinons lentement et avec précaution. Arrive maintenant une étape très importante car le réglage de la hauteur doit être vérifié. Ceci peut être réalisé en tournant simplement des excentriques spécifiques. Dès que le verre s'adapte comme il se doit, nous pouvons le presser contre la carrosserie de la voiture.
Nous ferons une inspection visuelle
Une fois que nous avons le verre bien en place, une inspection visuelle approfondie doit être effectuée. Et principalement de l'intérieur, où nous devons nous assurer que la couche de colle est suffisante à tous les endroits et qu'il n'y a pas d'endroits vides. Sinon, il est conseillé d'ajouter ici une couche de colle suffisante. Et cela dans tout l'écart qui aurait pu survenir. C'est la seule façon d'être sûr que le verre offrira également des propriétés isolantes à part entière, liées par exemple à l'élimination des infiltrations d'eau.
Le travail est fait
Une fois que tout est en ordre, il suffit d'attendre que la colle durcisse complètement. Bien sûr, cela dépend du type de colle avec laquelle le remplacement de la vitre de la voiture a été effectué. En général, on peut dire que certains se solidifient en quelques dizaines de minutes, d'autres en quelques heures. Dès que la colle a durci, il est possible de remettre le plastique sur les piliers, de fixer le rétroviseur et on peut dévaler les rues avec la voiture.
