Nous avons déjà beaucoup écrit sur le modèle sportif , qui est développé en coopération entre Toyota et BMW . Néanmoins, l'article suivant pourrait vous surprendre à certains égards. BMW prévoit d'utiliser la plate-forme pour le successeur de la BMW Série 6 !
Passons en revue quelques données de base sur cette coopération – tout a commencé en 2011 , lorsque Toyota et BMW ont conclu un partenariat pour la production de batteries lithium-ion et un accord pour utiliser les diesels BMW sous le capot des modèles européens de Toyota. Plus tard, cette coopération s'est étendue au développement d'une voiture de sport commune , et vous connaissez déjà cette saga – une plate-forme très légère et flexible pour les modèles à propulsion arrière devrait être créée. CAR Magazine ajoute également que le moteur sera situé à l'avant, mais en même temps il sera reculé le plus possible. L'utilisation de matériaux composites est également envisagée.
On ne parle pas encore beaucoup de son utilisation dans des modèles spécifiques, seul Toyota admet prudemment qu'une nouvelle génération de Supra devrait être basée sur ces fondations. Cependant, selon des sources de CAR Magazine , cela ne devrait pas rester avec la Supra. En plus de cela, Toyota prépare un successeur au modèle actuel GT86 sur la même base ainsi qu'un petit modèle sportif , pour l'instant dénommé MR2.
BMW a des plans légèrement différents avec la plate-forme. En plus de la nouvelle génération précédemment prévue du roadster Z4 , la même base pourrait également être utilisée par la prochaine génération de la BMW Série 6 et surtout sa version pointue, la M6 . Comparé, par exemple, à l'Audi R8 ou à la Porsche 911, il s'agit plus d'une grande voiture de grand tourisme que d'un véritable modèle sportif . Et c'est ce qui manque aujourd'hui à l'offre du constructeur bavarois.
Source : Magazine CAR
