La voiture musclée des États-Unis combinée au réglage européen est un sujet très populaire ces derniers temps. Le tuner hambourgeois DD Customs a également contribué un peu à l'usine, dont le client voulait régler une Chevrolet Camaro SS.
Le V8 de 6,2 litres sous le capot de la Camaro a reçu un filtre à air K&N, une paire de convertisseurs catalytiques de course et un ventilateur de deux pouces. Le système d'échappement se termine par un quadruple tuyau d'échappement d'un diamètre de 115 mm et est en outre contrôlé par un volet. Le résultat est de 474 ch et 609 Nm , les chiffres d'usine donnant 426 ch et 569 Nm.
Le châssis n'a pas non plus été oublié, qui a reçu des ressorts KW Variante 1 , ce qui a amélioré la maniabilité de la Camaro tout en la rapprochant du sol. En termes d'apparence, le tuner allemand a ajouté des roues rouges de 22 pouces avec des pneus avant 265/30 ZR22 et arrière 305/25 ZR22. Le séparateur avant, comme le diffuseur arrière, est en carbone.
Source : DD Douanes
