Malgré de nombreuses spéculations, la modernisation de la populaire Insignia se fait toujours attendre. En revanche, la version américaine de l'Insignia – la Buick Regal – a reçu un lifting comme un coup de tonnerre.
Principalement les détails ont changé pour la nouvelle année modèle. Le pare-chocs avant, le capot ventilé, les diodes LED pour les feux de jour à l'avant, la barre chromée entre les feux arrière, qui sont d'ailleurs également équipés de LED, sont nouveaux.
L'intérieur a reçu une console centrale modifiée avec un affichage du système IntelliLink modernisé. Les boutons de commande audio ont été réduits, la climatisation et le chauffage des sièges sont désormais contrôlés au toucher. Un écran LCD de 4,2 pouces a été ajouté au tableau de bord. Comme d'habitude avec un lifting, les matériaux, la qualité ont également été améliorés et de nouvelles couleurs et matériaux ont été ajoutés.
Sous le capot, on retrouvera un moteur essence quatre cylindres de 2,4 litres d'une capacité de 185 ch, assisté d' un moteur électrique d'une capacité de 15 ch. Dans la version plus puissante Regal Turbo ou Regal GS (elle est donc également différenciée en apparence), il y a une place pour un moteur 2.0 à quatre cylindres turbocompressé d'une puissance de 262 ch. Les Vezre Turbo et GS sont également nouvellement disponibles avec une transmission intégrale en option, fournie par un embrayage inter-essieux Haldex .
Source : Buick
