Lorsque BMW a fondé le segment SAV ( Sports Activity Vehicle ) en 2003 avec le modèle X3, il n'avait probablement aucune idée que plus d'un million de ces voitures seraient vendues en dix ans. Malgré ces performances certes honorables, le X3 a encore besoin d'être maintenu en bon état, c'est pourquoi la version modernisée de deuxième génération arrive.
L'apparence de la version modernisée est nettement plus proche de la dernière génération du BMW X5 , tant au niveau du design de la calandre que du design des phares et des pare-chocs. Après tout, ce sont les points principaux de tout le lifting . Le nouveau X3 recevra également quatre nouvelles couleurs de carrosserie et cinq nouveaux modèles de jantes en alliage, ainsi que des packs xLine en option, comprenant une protection de châssis ou des jantes de 18 ou 19 pouces, et M Sport , comprenant un kit carrosserie aérodynamique, de 18 à 20 pouces. roues ou un châssis sport.
Grâce à la partie avant redessinée, la longueur totale de la voiture a augmenté de 10 mm (à 4658 mm), mais cela n'affectera pas l'espace dans la cabine. Comme à l'extérieur, vous pouvez également choisir parmi un total de quatre nouvelles couleurs de revêtement et le même nombre de moulures décoratives à l'intérieur. Les porte-gobelets sont nouveaux, le système multimédia a été amélioré, notamment le contrôleur iDrive intégré avec un écran tactile.
Sous le capot se trouve un nouveau diesel à quatre cylindres d'un volume de deux litres qui, dans la version xDrive20d, produit 190 ch et 400 Nm – 6 ch et 20 Nm de plus que le prédécesseur. Quant aux transmissions, ce moteur est offert avec une manuelle à six rapports et une automatique à huit rapports, le moteur ne consommant que 5,2 L/100 km avec l'automatique. La version sDrive18d avec 150 ch, 360 Nm de couple et propulsion arrière a également subi des modifications. Associée à une boîte manuelle à six rapports, elle revendique 5 l/100 km, l'automatique est 0,1 l/100 km plus gourmande. Les autres motorisations restent inchangées – des blocs essence, ce sont les sDrive20i (184 ch), xDrive20i (184 ch), xDrive28i (245 ch), xDrive35i (306 ch), des diesels, le xDrive30d (258 ch), xDrive35d (313 ch). ch).
Source : Bmw
