Hier, les premières images du modèle pointu Paceman John Cooper Works sont apparues sur Internet, puis le constructeur automobile britannique s'est rendu compte qu'il ne valait plus la peine de garder un secret. C'est pourquoi des photos et des informations sur le nouveau modèle ont été officiellement révélées aujourd'hui.
Même le Paceman JCW sera doté d'un kit aérodynamique spécial "John Cooper" et d'un ensemble différent de jantes en alliage de 18 pouces (19 pouces en option) pour le différencier des variantes classiques. Dans le compartiment moteur se trouve un quatre cylindres à essence turbocompressé de 1,6 litre d'une puissance de 218 ch et d'un couple de 280 Nm (avec fonction overboost jusqu'à 300 Nm). Une boîte manuelle ou automatique à six rapports est disponible au menu. Le croisement pointu avec une boîte automatique atteint une vitesse maximale de 223 km/h, tandis qu'avec une boîte manuelle, la vitesse la plus élevée possible est de 225 km/h. L'accélération s'effectue en 6,9 secondes quelle que soit la boîte de vitesses.
Bien sûr, les ingénieurs MINI ont doté le nouveau modèle d'une suspension plus rigide et d'un châssis sport, ce qui a réduit la garde au sol de la voiture de 10 mm par rapport à la Cooper S. Dans l'habitacle de la voiture, il y a un bouton Sport sur le panneau central qui, lorsqu'il est activé, accentue la réponse de l'accélérateur, raidit la direction et modifie la composition de l'échappement. Avec la boîte automatique, grâce à l'activation du mode Sport , les délais de passage des rapports sont raccourcis. Dans des conditions normales, le système de traction intégrale ALL4 envoie exactement 50 % de la puissance à l'essieu arrière via le différentiel électromagnétique. Inversement, dans des conditions extrêmes, toutes les forces de performance vont à l'essieu arrière.
La première mondiale aura lieu au salon de l'automobile de Detroit en janvier et atteindra les salles d'exposition britanniques en mars 2013 avec un prix de départ de 29 535 livres (environ 922 000 couronnes).
