Après la fin de la production de la Punta quelque peu gênante , le programme de modèles d'Abarth, qui est la division sportive de Fiat, ne comprend que des dérivés de la minuscule 500 . Mais cela doit changer à l'avenir. D'une part, une version pointue du prochain roadster 124 est attendue, mais surtout, une version sportive du crossover 500X à succès viendra ensuite.
La voiture verte n'existe pas encore, et selon les représentants du constructeur automobile, ce n'est "qu'une des options" pour l'instant, compte tenu du succès commercial non seulement de la 500X (10 400 unités ont été vendues en Europe au cours de la première moitié du année), mais aussi tout le segment des petits SUV, il n'y a pas grand chose à résoudre. Au niveau de l'apparence, le "scorpion tout-terrain" perdrait une partie de sa garde au sol , en revanche, il se doterait de pare-chocs plus agressifs, d'extensions de bas de caisse, d'un becquet de toit ou encore de grosses roues . Bien sûr , la peinture blanche typique avec une bande rouge et le nom Abarth.
Techniquement, la sportive 500X pourrait aussi être très intéressante. Il est question d'utiliser un moteur quatre cylindres turbocompressé de 1,75 litre (avec une puissance réduite à 200 ch) de l'Alfa 4C, qui est couplé à une boîte automatique à double embrayage et à une propulsion arrière dans la petite voiture de sport. Cependant, nous n'en verrons pas un seul dans le crossover. Une boîte manuelle à six rapports ou une boîte automatique à neuf rapports transmettra très probablement la puissance à toutes les roues . Cependant, pour gagner du poids , seule la traction avant est encore en jeu.
Source : autoexpress.co.uk
