Même à l'apogée de Chevrolet en Europe , le SUV Equinox n'était pas très connu, mais aux États-Unis, il est l'un des plus populaires avec une part de marché de 17,4 % dans le segment des SUV compacts. On ne peut donc pas être surpris de la modernisation qui unissait visuellement l'Equinox aux nouveaux modèles de la marque.
L'unification visuelle apporte principalement un masque de radiateur en deux parties avec des formes plus nettes et dans les garnitures LT et LTZ également avec une partie de chrome typiquement américaine. Les feux avant avec lentilles de projecteur et, dans les deux niveaux de finition supérieurs déjà mentionnés, avec feux de jour à LED ont été repensés. À l'arrière, tous les niveaux de finition (L, LS, LT et LTZ) ont un nouveau pare-chocs, des phares en deux parties et un contour de plaque d'immatriculation redessiné. Les modèles V6 ajoutent également un tuyau d'échappement chromé. Les roues coulées sont de 17 pouces pour la version LT (en supplément à la ligne LS), la spécification la plus élevée propose même des "dix-huit".
Malgré la modernisation visuelle de la console centrale, l'Equinox a conservé un habitacle spacieux à cinq places . Dans le langage des chiffres, cela signifie un volume de bagages de base de 889 litres et même de 1803 litres une fois les sièges rabattus. Cependant, la plupart des changements sont encore concentrés à la portée du conducteur, qui n'évite pas l'affichage même dans les deux spécifications les plus basses. Il a sept pouces et sert à contrôler la radio et la caméra de stationnement. Les deux grades supérieurs disposent déjà du système multimédia MyLink avec connexion 4G LTE et d'un hotspot Wi-Fi intégré. Le sélecteur automatique a une nouvelle finition chromée, tandis que le revêtement en tissu des niveaux de finition de base est un peu plus luxueux. A travers des accessoires originaux , Chevrolet propose de nouveaux supports de tablette.
Sous le capot se trouve le quatre cylindres de base 2.4 Ecotec d'une puissance de 184 ch et d'un couple de 233 Nm, disponible en traction avant ou en traction intégrale. Une option légèrement plus souhaitable sera le six cylindres de 3,6 litres avec une puissance de 306 ch et un couple de 369 Nm, qui peut tracter une remorque pesant jusqu'à 1588 kg. Le choix est à nouveau entre la traction avant ou la traction intégrale. Enfin, mentionnons les équipements de sécurité , notamment la surveillance des angles morts, l'alerte de sortie de voie, la surveillance du trafic derrière la voiture et l'alerte de collision frontale moyennant un supplément.
Source : Chevrolet
