Volkswagen nous fournit depuis longtemps des concepts sur le thème d'un grand SUV . Qu'il s'agisse du modèle CrossBlu e à sept places de deux ans ou du CrossBlue Coupé dérivé de la même année. Cependant, le concept Cross Coupé GTE exposé à Detroit est un peu plus proche de la production en série.
Pour mettre les choses en perspective , la conception du dernier concept se rapproche davantage de la production de masse. La production d'un nouveau SUV à sept places doit démarrer l'année prochaine à l'usine de Chattanooga, et le Cross Coupé GTE ne compte que cinq places. Cependant, il préfigure le futur design de tous les VUS nord-américains du constructeur automobile allemand. Eh bien, faites votre choix…
Assez pensé à quoi et quand apparaîtra dans la production en série et concentrons-nous sur l' apparence elle-même . Il combine des éléments des derniers modèles de série de la marque et les concepts CrossBlue déjà mentionnés. Cela signifie principalement un masque avec des phares à LED intégrés , un pare-chocs sportif et des ailes allongées, remplies de roues de 22 pouces . La partie arrière est à nouveau dominée par un pare-chocs de forme distincte, des feux disproportionnés et un becquet de toit décent.
L'intérieur à cinq places a reçu des sièges recouverts de cuir semi-aniline et trois écrans. Le tableau de bord Active Info Display de 12,3 pouces est déjà familier de l'Audi TT ou de la Volkswagen Passat, le système multimédia avec un écran de 10,1 pouces peut être contrôlé non seulement par le toucher, mais aussi par des gestes. Dans le même temps, son graphisme change avec l'un des quatre modes de conduite Sport, Neige, On-road et Off-road. En standard, la navigation est présente, qui peut également être projetée en trois dimensions. Le dernier affichage indique les réglages de la climatisation ou de la ventilation. En plus des gadgets informatiques modernes , le tableau de bord a un décor en laque noire brillante pour piano et se fond parfaitement dans les panneaux de porte.
Comme la plupart des nouveaux modèles de l'entreprise VW, le Cross Coupé roule sur la plate-forme modulaire MQB et, même si cela ne semble pas le cas à première vue, il mesure 4846 mm de long, 2029 mm de large et 1735 mm de haut. L'entraînement est assuré par un VR6 six cylindres de 3,6 litres d'une puissance de 280 ch, qui est associé à deux moteurs électriques d'une puissance de 55 ch à l'avant et de 116 ch à l'arrière. La puissance totale du système hybride rechargeable est de 360 ch et un couple de 379 Nm, grâce à des batteries lithium-ion d'une capacité de 14,1 kWh, le SUV peut parcourir jusqu'à 20 km à l'électricité (le moteur électrique arrière est en permanence sur). Cependant, à ce moment-là, vous n'utiliserez certainement pas tout le potentiel de la voiture, qui lui donne une vitesse de 209 km/h et une accélération à 96 km/h en 6 secondes. Volkswagen a calculé la consommation mixte à 3,4 l/100 km. Enfin, j'ajouterai des informations sur les modes de conduite de la transmission – en plus du mode E électrique, le Cross Coupé peut également rouler en modes hybride, GTE, tout-terrain et charge de batterie.
Source : Volkswagen
