Nous avons déjà parlé du Buick Envision , qui sera placé entre les modèles Encore et Enclave, fin juillet, lorsque le constructeur américain a publié la première photo. Au salon de l'auto en cours à Chengdu, en Chine , nous pouvons enfin voir le nouveau crossover sous tous ses angles, y compris les données techniques.
Le design rend hommage au style actuel du constructeur automobile , lorsqu'il a reçu une calandre chromée distinctive avec des lamelles verticales qui se ferment à des vitesses plus élevées et améliorent ainsi l'aérodynamisme, des phares au xénon et, bien sûr, des LED pour les feux de jour. Dans la partie arrière, une bande chromée frappante reliant les réflecteurs aux LED attire le regard. Les roues mesurent 19 pouces, ce qui, selon Buick, est la plus grande de la catégorie, et peut être combinée avec cinq peintures de carrosserie .
L'intérieur a une sensation de luxe, avec des boiseries , des accents métalliques et une sellerie en cuir omniprésente. La dernière génération de systèmes multimédias est représentée par Intellilink avec un écran tactile de huit pouces. Un système audio Bose avec technologie Active Noise Cancellation garantit une expérience musicale exceptionnelle, ce qui signifie une suppression active du bruit. Des sièges avant climatisés et chauffants, un toit panoramique ou un couvercle de coffre à ouverture électrique sur trois niveaux au total ne peuvent pas manquer. Et en parlant de coffre, on peut y ranger jusqu'à 1 550 litres une fois les sièges rabattus , et il reste encore de la place pour 24 espaces de rangement supplémentaires.
La Buick d' une longueur de 4667 mm , d'une largeur de 1839 mm, d'une hauteur de 1696 mm et d'un empattement de 2750 mm est propulsée par un quatre cylindres turbocompressé de deux litres d'une puissance de 260 ch et d'un couple de 353 Nm. La transmission intégrale (répartition du couple de 0:100 à 100:0) associée à une boîte automatique DSS à six rapports permet une accélération en 8,4 secondes avec une consommation de 8,8 l/100 km. La sécurité active est assurée par une carrosserie composée à 75% d'acier à haute résistance et à 13% d'acier à ultra-haute résistance, que l'on retrouve sur les montants A et B, le toit ou le plancher conducteur. Les assistants électroniques comprennent le régulateur de vitesse adaptatif, la surveillance de la conduite dans la bonne voie, le système de pré-collision, la surveillance de l'espace derrière le véhicule, la stabilisation, l'antipatinage ou l'assistant de démarrage en côte.
Source : Buick
