A l'occasion des 24 Heures du Mans de cette année, Audi a présenté une version affûtée du populaire SUV Q5 . L'épithète S laisse certes présager de ce à quoi on peut s'attendre, mais le moteur diesel six cylindres sous le capot est un peu décevant.
Les modèles S ne diffèrent par leur conception que par les détails, mais même ceux-ci garantiront que vous les reconnaîtrez au premier coup d'œil. Le nouveau SQ5 a reçu un pare-chocs avant plus agressif, une calandre à nervures grossières, un becquet de toit au-dessus de la lunette arrière, un diffuseur arrière discret, des coques de rétroviseurs en aluminium, des jantes en alliage de 20 pouces et un châssis sport abaissé de 30 millimètres.
L'intérieur ne diffère pas significativement de la version standard, à l'exception du rembourrage luxueux des sièges sport, des panneaux de porte et d'un volant sportif à trois branches. Comme c'est devenu une bonne coutume, l'habitacle est parsemé de nombreuses marques au mystique « S ». Les graphismes modifiés des instruments et des seuils de porte intérieurs sont très attrayants.
Comme je l'ai mentionné au début, sous le capot se trouve un moteur diesel six cylindres de trois litres à double turbocompresseur. Le nouveau biturbo a rattrapé la BMW 35d hyberdiesel , qui garantit au modèle une puissance de 230 kW et un couple de 650 Nm. Audi revendique une accélération de 0 à 100 km/h en 5,1 secondes, une vitesse de pointe limitée à 250 km/h et une consommation mixte de 7,2 litres.
La nouvelle Audi SQ5 sera commercialisée au début de l'année prochaine. Les prix commenceront à 58 500 euros (1 495 000 CZK).
