La bestiale Corvette Z06 plaira sûrement à tous les fans de coupés américains. Cependant, ceux qui souhaitent atteindre un niveau encore plus élevé ont la possibilité d'atteindre la Corvette C7.R de course , qui, comme sa sœur de route , a été présentée à Detroit.
La base était un cadre en aluminium , qui est 40% plus rigide que le C6.R sortant. La suspension a été modifiée par rapport à la Z06, qui est nouvellement adaptée aux pneus et roues de course plus grands et plus larges, derrière lesquels se cachent des freins plus efficaces .
Sous le capot, selon la réglementation de la catégorie GT , un huit cylindres atmosphérique d'un volume de 5,5 litres à injection directe fera son apparition. L'utilisation maximale de chaque cheval est assurée par une aérodynamique de pointe , assistée par le séparateur avant ou l'aile arrière massive. Il y a aussi des prises d'air pour refroidir les freins.
La C7.R verra sa première action pointue le 25 janvier lors des Rolex 24 à Daytona . Deux C7.R seront également présentes dans la catégorie GT Le Mans et en juin lors des 24 Heures du Mans dans la catégorie GTE Pro.
Source : Chevrolet
