Il y avait des moments où un moteur trois cylindres se trouvait tout au plus sous le capot des plus petites citadines. Pourtant, cette époque est irrémédiablement révolue et comme nous vivons à une époque de downsizing , le moteur trois cylindres se retrouve aussi sous le capot des berlines familiales. Et un seul de ces trois cylindres se glisse sous le capot de la Volkswagen Golf .
Après tout, l' utilisation d'un TSI à trois cylindres d'un litre dans la gamme de modèles Golf fait depuis longtemps parler d'elle. Mais ce n'est qu'au salon de Francfort que le responsable de la recherche et du développement de la marque allemande, le Dr Hans-Jakob Neusser , a confirmé cette information : "Nous y travaillons et vous le verrez dans la Golf", a-t-il déclaré. Magazine de voitures et chauffeurs .
Le plus petit TSI devrait avoir une puissance d'environ 110 chevaux et, selon Volkswagen, ce sera une unité qui pourra également être installée dans la Polo. L'utilisation de ce moteur aux États-Unis est également en discussion, où les moteurs classiques à gros volume ouvrent toujours la voie.
Parmi les principaux concurrents de la Golf litre figureront la Ford Focus avec un trois cylindres EcoBoost d'un litre ou la firme française PSA avec un bloc trois cylindres 1.2 e-THP , qui devrait apparaître dès l'année prochaine.
Source : caranddriver.com
