La troisième génération du grand SUV de BMW , le modèle X5 , n'a été introduite que récemment, mais le constructeur automobile produit déjà une variante dérivée après l'autre. Le membre le plus récent de la série M Performance est présenté avec le surnom de M50d .
Après l'introduction de la BMW X5 de troisième génération sous forme de série, le concept hybride eDrive est arrivé et maintenant l'un des points forts de la gamme est arrivé – la version M50d . Il appartient à la famille M Performance , qui est une sorte d'étape intermédiaire entre les BMW classiques et leurs variantes M gonflées.
Sous le capot du X5 M50d apparaît un diesel en ligne de trois litres à six cylindres , trois turbos et injection directe à rampe commune. La puissance de l'ensemble est de 380 chevaux et un couple de 740Nm . Si le rôle principal est joué par les capacités dynamiques de la voiture, représentées par une accélération du repos à 100 km/h en 5,3 secondes et une vitesse maximale limitée électroniquement à 250 km/h , un fonctionnement économique et doux n'est pas non plus négligé. Concrètement, le constructeur annonce une consommation mixte de 6,7l/100km et des émissions de CO 2 de 177g/km .
La puissance du moteur est transmise aux quatre roues via une transmission automatique à huit rapports et le système xDrive . Le X5 M50d est également équipé de série d'une suspension adaptative, d'un contrôle dynamique de l'amortissement et d'une suspension pneumatique sur l'essieu arrière.
L'apparence n'a pas été laissée pour compte non plus, donc la nouveauté a un design plus agressif des pare-chocs et des jantes M en alliage léger de 19 pouces , qui portent des pneus toutes saisons. L'intérieur a également reçu les modifications appropriées, où il y a un volant M épais , des badges M et plus encore.
Le constructeur automobile n'a pas encore annoncé le prix du modèle X5 M50d . La nouveauté arrivera dans les salles d'exposition des concessionnaires en novembre de cette année , mais les clients aux États-Unis n'ont pas de chance, où les diesels ne sont généralement pas populaires.
Source : Bmw
