La société allemande CCG Automotive , qui s'occupe de la reconstruction de muscle cars américains, a présenté cette semaine une modification vraiment originale de la Dodge Challenger SRT-8 . Et quel est le résultat ? Parfait selon nous !
La pièce maîtresse de toute la modification est principalement la peinture verte frappante, complétée par une paire de rayures blanches et des accessoires en fibre de carbone noire. Le capot avant avec ouverture d'admission est nouveau, tout comme le becquet avant, les rétroviseurs extérieurs et les sorties d'échappement du système d'échappement. La plus grosse bombe, cependant, est la porte latérale qui s'ouvre de toute façon. Et les roues Asanti de 22 pouces peintes en noir en trois parties chaussées de pneus Pirelli Scorpion Zero n'offenseront certainement pas non plus.
Sous son capot avant, le STR-8 de base cache la légendaire fourche HEMI à huit cylindres d'une cylindrée de 6,1 litres et d'une puissance de 425 chevaux. CCG Automotive a augmenté le volume à exactement sept litres, faisant ainsi passer la puissance à exactement 600 chevaux (447 kW) et 638 Nm de couple. Avec une telle fondation, le Challenger peut atteindre des vitesses de plus de 300 km/h, alors que selon les spécifications du modificateur, il peut également brûler du GPL. Dans la voiture, nous trouvons une paire de carburateurs et un réservoir de 120 litres.
Et pour aggraver les choses, rien n'a été laissé non plus à l'intérieur. Elle peut désormais s'enorgueillir de matières telles que le cuir ou l'Alcantara. Le tout est ensuite cousu avec du fil contrastant rouge. Un équipement audio puissant ne peut pas non plus manquer, qui dans ce cas est représenté par 13 haut-parleurs, un amplificateur Kicker SRT de 322 watts et un subwoofer de 200 W.
