Vous ne pouvez pas dire que la Porsche Cayman de deuxième génération n'est pas élégante ou belle. Mais comme presque toutes les voitures, elle peut être améliorée, ce qui a été immédiatement rattrapé par le tuner Porsche traditionnel – TechArt .
La partie avant a reçu un nouveau pare-chocs avec une prise d'air centrale plus grande et un nouveau séparateur. Le profil se caractérise par de nouveaux seuils, des coques de rétroviseurs et des prises d'air modifiées. À l'arrière, les ingénieurs ont installé un aileron arrière fixe , un nouveau diffuseur et un double tuyau d'échappement monté au centre.
Bien sûr, les roues sont également nouvelles. Vingt et un sont disponibles en deux versions Formula avec le design classique à cinq branches et leur version allégée Formula III . Grâce aux nouveaux ressorts, le châssis a été abaissé de 35 mm par rapport au châssis classique et de 25 mm par rapport au châssis PASM.
Un volet à commande manuelle du système d'échappement sport assure un meilleur son. L'intérieur présente une sellerie en cuir et plusieurs panneaux finis en carbone.
Source : Tech Art
