La génération actuelle de BMW X6 a été introduite en 2007, mais n'a été mise en vente qu'un an plus tard. On peut dire que le X6 est littéralement devenu le pionnier du soi-disant coupé-SUV . En fin de semaine dernière, les premières informations sur le nouveau BMW X6 de deuxième génération sont apparues , qui devraient être présentées d'ici deux ans.
Il n'est pas surprenant que le nouveau X6 soit basé sur le X5 de troisième génération , qui a été récemment révélé de manière inattendue sur le site Web. Cette fois, le BMW X6 avec l'année modèle 2015 sera plus différent du X5 classique. Une source confidentielle a révélé au britannique Autocar : "Nous voulons donner aux modèles sportifs un look plus individuel pour les différencier des modèles pratiques normaux".
Le nouveau X6 grandira également plus haut que son prédécesseur, offrant une nouvelle plate-forme qui sera plus légère que celle existante. Le constructeur munichois fera également des économies de poids sur les essieux, puisqu'il équipera le X6 des mêmes essieux que l'actuelle BMW Série 5 . Les X6 "plus maigres" rouleront sur des ressorts en acier, tandis que les plus luxueux seront équipés d'une suspension pneumatique à nivellement automatique (elle peut égaliser la garde au sol de la voiture sous charge).
Les moteurs ne sont pas encore clairs, mais il y a des spéculations sur un moteur à essence turbocompressé de 3,0 litres, un huit cylindres bi-turbo de 4,4 litres, ainsi qu'un moteur diesel de 3,0 litres avec deux ou trois turbos. Il est également question d'une version ActiveHybrid – le système hybride serait composé d'un moteur essence 3,0 litres turbocompressé, d'un moteur électrique et de batteries lithium-ion. Tous les groupes motopropulseurs seront probablement jumelés à une boîte automatique à huit rapports. La première devrait avoir lieu courant 2014.
Galerie photo : www.autocar.co.uk
