L'année 2006 marque un tournant. À cette époque, Kia a présenté la berline Cee'd, qui l'a catapultée dans l'élite automobile. Après les voitures plutôt moins chères, Kia a présenté en 2011 le concept de berline de luxe GT . Et après moins de deux ans, le concept de crossover de luxe Cross GT arrive.
En termes de design, ce dernier développe à nouveau le style de la calandre dite "tigre", qui est suivi d'une étroite bande de phares avant. De profil, la forme non conventionnelle de la carrosserie, qui rappelle davantage un frein de chasse, est frappante pour un crossover ou un SUV. À l'arrière, les principaux éléments qui attirent l'attention sont les phares, qui s'étendent sur les côtés de la carrosserie.
Après avoir ouvert les portes latérales opposées, vous pouvez vous asseoir dans l' habitacle spacieux à quatre places . Alors que le conducteur sera occupé à apprendre à contrôler l'espace futuriste qui l'entoure, les passagers à côté de lui ou derrière, ils peuvent observer le ciel à travers les panneaux de verre du toit ou regarder un film sur les écrans devant eux.
En termes de dimensions, le Cross GT surpasse même le plus gros SUV de l'offre de la marque à ce jour – le modèle Sorento . La même plate-forme que la berline GT déjà mentionnée donne la possibilité de conduire une voiture de 4897 mm de long, 2009 mm de large et 1659 mm de haut avec un empattement de 3099 mm de long.
Le multisegment est propulsé par un six cylindres de 3,8 litres en combinaison avec un moteur électrique , qui est situé entre le moteur et une transmission automatique à 8 vitesses, ce qui permet de transférer la puissance aux quatre roues. Et en parlant de performances, l'ensemble du système hybride a 406 chevaux et, si vous le souhaitez, la voiture peut parcourir jusqu'à 32 km uniquement à l'électricité.
Kia n'a pas encore mentionné la production en série, cependant, il est certain que nous verrons des éléments de conception ou des groupes motopropulseurs hybrides sur plus d'une des voitures de la marque à l'avenir.
