En gros, la Ford Mustang n'est plus un joli poney que tout le monde peut apprivoiser. Il doit être traité comme un pur-sang indompté et traité en conséquence. Mais comment traitez-vous une voiture que la légendaire Shelby a pris pour montrer et qui a une puissance incroyable allant jusqu'à 820 kW (1115 ch) ?
Cette édition limitée produite sous la baguette de Shelby, basée sur la version GT500, sera commercialisée plus tard cette année en deux versions performantes. Le "plus faible" atteint une puissance maximale de 708 kW (963 ch) et le plus fort puis les 1115 ch déjà mentionnés.
Dans les deux cas, l'entraînement est assuré par un huit cylindres fourchu de 5,4 litres avec un compresseur géant, des bielles, un vilebrequin et des pistons neufs. L'admission, le refroidissement et l'ensemble du tuyau d'échappement ont également été modifiés. Et pour gérer cette portion gigantesque de performances, la voiture est équipée d'étriers de frein à 6 pistons à l'avant et d'étriers de frein à quatre pistons à l'arrière. Il y a des entretoises plus solides, des stabilisateurs, un châssis plus rigide et des pneus de 9 pouces de large.
Il ne faut pas oublier l'extérieur tout aussi impressionnant enrichi d'un splitter avant, d'un nouveau capot et d'un diffuseur arrière. Et le prix ?
La version plus faible homologuée pour la rue coûtera moins de 150 000 dollars, la version S/C plus puissante coûtera 150 000. C'est un prix tout à fait décent pour un modèle qui n'a pas peur même des super sports les plus rapides. Que dis-tu?
