Au Mondial de l'Automobile de Paris de l'année dernière, le concept Peugeot Urban Crossover a été présenté chez le constructeur automobile, qui a montré la vision d'un nouveau petit crossover, et ce n'était qu'une question de temps avant que la forme de production n'apparaisse. Il n'a pas fallu longtemps à la marque française pour dévoiler officiellement des photos et des informations sur la nouvelle Peugeot 2008 .
Le 2008 révélé n'est pas radicalement différent du concept mentionné, il lui manque juste la couleur jaune vif sur le corps. Par rapport à l'étude, il a augmenté de 20 mm, on peut donc s'attendre à 4160 mm de longueur (25 mm de plus que le Juke) et 1740 mm de largeur. Le petit crossover a repris certaines choses de la 208 , comme les feux avant et arrière ou la calandre. La nouvelle Peugeot 2008 veut concurrencer principalement le Nissan Juke et l'Opel/Vauxhall Mokka après son entrée sur le marché.
Les groupes motopropulseurs seront sensiblement identiques à ceux de la 208 berline, c'est-à-dire que même un moteur à essence trois cylindres turbocompressé de 1,2 litre fera son apparition dans la gamme de moteurs 2008 . Il y aura également des unités diesel e-HDi de 1,4 et 1,6 litre. Le moteur le plus économique aura des émissions de CO 2 de 99 g/km. Peut-être qu'un quatre cylindres turbocompressé de 1,6 litre THP d'une capacité de 156 chevaux sera également sous le capot. La Peugeot 2008 , montée sur des jantes en alliage de 17 pouces, sera vendue exclusivement avec traction avant (4×4 est également disponible), mais le système de traction Grip Control , que nous connaissons du plus grand modèle 3008 , en ajoutera quelques-uns. -capacités routières.
Dans un premier temps, le 2008 sera produit dans sa France natale, puis en Chine, et d'ici la fin de cette année au Brésil. La première mondiale du petit crossover Peugeot 2008 aura lieu en mars au salon de Genève , où des faits plus détaillés seront révélés.
