La nouvelle hot-hatchback est basée sur la quatrième génération du modèle Focus et apporte une bouffée d'air frais sous forme de style et de praticité, mais aussi un esprit sportif. Il devrait être disponible en Europe cet été.
Heureux sous le capot
La nouvelle Focus ST ravira surtout par les performances optimisées des moteurs, qui ont désormais jusqu'à 12% de puissance en plus, et le couple a également augmenté. Il sera propulsé par un moteur à essence EcoBoost de 2,3 litres (206 kW, 280 ch) et un moteur diesel EcoBlue de 2,0 litres (140 kW, 190 ch). Pour la première fois, l'équipement standard comprendra un différentiel autobloquant électronique dans le cas de la traction avant, ce qui facilitera les manœuvres dans les virages et augmentera la stabilité dans le cas d'une version plus puissante du moteur, qui est la plus unité puissante que Ford a installée jusqu'à présent dans la Focus ST. L'accélération de 0 à 100 km/h est annoncée par le constructeur en moins de 6 secondes. Les unités motrices sont équipées d'une boîte manuelle à six vitesses ou d'une automatique à sept vitesses avec changement de vitesse rapide, tandis que le conducteur peut choisir le mode de conduite en fonction de la situation actuelle. La transmission automatique est grandement améliorée. Le système de planification de conduite adaptative reconnaît les styles de conduite et optimise les temps de passage. Il est désormais capable d'identifier la conduite sur route ou sur circuit. Des palettes sous le volant peuvent également être utilisées pour changer de vitesse.
Attrayant à l'intérieur et à l'extérieur
Les concepteurs ont amélioré l'extérieur lui-même avec des caractéristiques de conception qui donnent à la voiture une apparence attrayante. Les grilles de radiateur supérieure et inférieure sont montées de manière à assurer un refroidissement suffisant. Le becquet arrière a augmenté de taille et augmente ainsi la force d'appui de la voiture. À l'intérieur, le volant sport et les sièges Recaro, recouverts de tissu ou complétés de cuir, impressionnent. Associés au levier de vitesses en aluminium, ils soulignent le caractère sportif de la voiture. Le tout est couronné par des roues en fonte au format 18 ou 19 pouces. La connectivité est assurée par le système SYNC 3, qui dispose d'un système audio, d'un système de navigation, de la climatisation, ainsi que des fonctions Apple CarPlay et Android Auto. Tout peut être contrôlé à la voix ou sur l'écran tactile de 8 pouces.
