La Lexus CT 200h hybride (dont nous vous avons récemment présenté l'essai ) n'est décidément pas une voiture à la pelle. Pour un prix premium, vous bénéficiez d'un look premium, d'équipements premium et, surtout, d'une motorisation hybride, grâce à laquelle vous pouvez rouler en ville avec 4 litres. Après tout, la consommation est l'alpha et l'oméga de toute la voiture, et rien ne laisse penser que quelqu'un achèterait une CT pour les jeux de quartier. Bien que le châssis puisse certainement gérer de telles ébats. De plus, avec le groupe F SPORT , la CT 200h est absolument fantastique. Régler une telle voiture est presque un crime, et pourtant il y a des gens qui essaieront.
Une telle entreprise est, par exemple, Wald International avec son ensemble optique appelé Black Bison , que les visiteurs du salon de l'automobile chinois (qui commence le 5 octobre) pourront voir pour la première fois.
Et qu'est-ce qui est réellement inclus dans ce package ? Donc, surtout, le nouveau pare-chocs avant avec une bande de diodes LED positionnée verticalement utilisée pour les feux de jour et avec une ouverture d'admission d'air élargie. De grandes jantes en alliage, des extensions de bas de caisse et un aileron de pression arrière sont également indispensables. Jusqu'à cette partie, la conception du paquet louche serait supportable. Cependant, ce que je ne supporte pas personnellement, c'est le diffuseur arrière avec quatre sorties d'échappement du système d'échappement. Je comprends que le but du tuning est de se démarquer. Mais à ce prix ?
