Alors que les Tchèques sont "une nation de chalets et de chalets" et adorent donc les voitures avec un grand volume d'espace pour les bagages, les Chinois adorent les voitures à empattement allongé . Après la Skoda Yeti , la Volvo S60 est également présentée dans cette modification.
L'avantage de base de la S60L est l'empattement de 2856 mm, soit 80 mm de plus que la S60 classique , et la longueur totale est plus longue de 87 mm. Malgré cela, la Seveřan allongée se classe parmi les voitures les plus courtes par rapport à la BMW 3 Li ou à l'Audi A4L.
La gamme de moteurs est également spécifique – la Chine obtiendra un moteur à essence turbocompressé de deux litres d'une puissance de 200 ou 241 ch et un moteur six cylindres de trois litres d'une puissance de 300 ch.
La production aura lieu dans l'usine chinoise commune de Volvo et Geely , faisant de la S60L le premier modèle d'un propriétaire chinois à être produit en Chine. Le prix de base a été fixé à 220 000 yuans (environ 729 000 CZK).
Source : Volvo
