Le Volkswagen Kombi est considéré comme une légende vivante dans le monde automobile. Mais tout a une fin, donc grâce aux limites de sécurité et d'émissions , nous ne verrons pas le Kombi sur la liste des nouvelles Volkswagen l'année prochaine.
Cela mettra fin à la période de 56 ans au cours de laquelle le modèle Kombi a été vendu au Brésil . La voiture est arrivée sur le marché en 1957, puis sous le nom de Type 2 T1. En 1975, la production du Type 2 T2 modernisé a commencé au Brésil, qui, à l'exception d'améliorations mineures dues aux changements de temps et de nom, restera en production jusqu'à la fin de cette année.
En guise d'adieu digne, Volkswagen a préparé un modèle spécial Last Edition . Cette dernière se caractérise par un souci considérable de rétro, qui se reflète dans la peinture bicolore de la carrosserie (bleu et blanc) et l'utilisation de roues spéciales. Les logos spéciaux "56" sur la carrosserie font référence à l'époque où le modèle a été vendu au Brésil.
L'habitacle surfe également sur la vague rétro lorsqu'il propose des garnitures de siège dans la même combinaison de bleu et de blanc. Il y a aussi des rideaux élégants aux fenêtres, et le seul élément moderne reste la radio avec CD et MP3.
Sous le capot se trouve un moteur à essence à quatre cylindres 1.4 Flex qui peut brûler de l'essence ou de l'éthanol et est couplé à une transmission manuelle à quatre vitesses. Si vous faites le plein d'essence, la puissance maximale du moteur est de 78 ch. Si l'éthanol, la puissance passera à 80 ch.
Au total, le constructeur automobile allemand ne produira que 600 exemplaires de la version Last Edition . Une voiture rétro coûtera 85 000 reais (environ 721 000 CZK).
Source : es.autoblog.com
