Semblable à Subaru avec la BRZ , Volkswagen a annoncé les prix de la charismatique Golf GTI Cabriolet pour le marché britannique. Je ne vais pas tourner autour du pot et dire tout de suite combien ça rapporte. À partir de 29 310 £, la GTI peut être à vous, les commandes étant actuellement acceptées. Cependant, vous ne pourrez pas rouler avant le début de ce mois de juillet.
Comme la Golf GTI avec une carrosserie à hayon , le cabriolet différait légèrement par sa conception des variantes standard. Dans le cas de la Golf la plus puissante, la calandre, les deux pare-chocs ont été remplacés, des extensions de seuil agressives ont été ajoutées et l'échappement a deux extrémités chromées. Le contact avec la route est assuré par les jantes en alliage typiques de 18", de sorte que l'ensemble est absolument brillant avec le toit en toile de haut en bas.
Dans l'habitacle au look stylé, on retrouve des sièges sport au rembourrage classique, un volant sport gainé de cuir à fond plat et des pédales en aluminium. Le concept global est complété par les éléments contrastés de l'habillage de la planche de bord, le toit en toile rabattable à l'arrière complète parfaitement l'habitacle et fait référence à l'histoire des golfs ouverts.
Sous le capot de la GTI ouverte on retrouve la même unité que dans la version à hayon. Il s'agit d'un quatre cylindres turbocompressé de deux litres d'une puissance de 155 kW et d'un couple de 280 Nm. Elle est transmise aux roues avant par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports, avec une DSG à double embrayage à sept rapports disponible en option.
Malgré son poids plus élevé, la Volkswagen Golf GTI Cabriolet accélère de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes, une valeur comparable à la Skoda Fabia RS . Le constructeur indique une consommation mixte d'environ 8 litres de Natural 98 aux 100 kilomètres, mais cela dépend fortement du style de conduite.
