Bien que la Volkswagen Type 1 , mieux connue dans notre pays sous le nom de Coccinelle , ait été produite en continu pendant 65 longues années, au cours desquelles 21,5 millions d'exemplaires à peine croyables ont été produits, ce qui en fait la voiture la plus vendue de l'histoire et une automobile légende, la génération suivante s'est bâtie une réputation de joli sac à main.
La génération actuelle a su grandir, se débarrasser de sa réputation peu flatteuse et, en plus du design toujours extrêmement accrocheur, elle peut offrir quelque chose en plus. En l'occurrence, il ne s'agit que d'une version spéciale labellisée Exclusive , qui se destine aussi bien à la Coccinelle à toit fixe qu'à la version à toit en toile rétractable.
L'alpha et l'oméga des versions complétant les niveaux d'équipement Design et Sport sont principalement les jantes Twister noires d'origine en alliage léger d'une taille de 18 pouces. Cependant, il est possible d'acheter des roues d'un pouce plus grand moyennant des frais supplémentaires. La surveillance de la pression des pneus complète les deux variantes sans frais supplémentaires. Cependant, de nombreux autres changements nous attendent à l'intérieur. Il peut être configuré en trois variantes de couleur de rembourrage – Pepper Beige, Amber Brown ou noir. Des coutures en losange sur les sièges sport, des bandes décoratives sur les seuils de porte, un volant à trois branches, un accoudoir et des têtes de levier de vitesses recouverts de cuir ou un tableau de bord sombre ne peuvent pas manquer.
Le résultat est une apparence vraiment exclusive avec une touche de luxe, qui est soulignée par des moteurs à essence turbocompressés d'une puissance allant jusqu'à 118 kW (158 ch). La base pour nos voisins occidentaux, qui est propulsée par un quatre cylindres 1.2 TSI d'une puissance de 77 kW (103 ch), coûtera environ 560 000 couronnes. Le pic mentionné ci-dessus sous la forme de 1,4 TSI coûtera 760 000.
