Les grands monospaces appartiennent souvent aux gammes de modèles les plus anciennes des constructeurs automobiles respectifs. Il n'est pas surprenant que même les liftings arrivent un peu plus tard que pour les voitures particulières classiques. Et le même sort est arrivé à la Volkswagen Sharan , qui est sur le marché depuis 2009.
Cependant, l'apparence n'est certainement pas le signe par lequel vous pouvez reconnaître la modernisation. Le seul changement concerne les feux arrière à LED , les jantes en alliage au design Jakarat et deux nouveaux métaux – le rouge cramoisi et le bleu de la baie d'Hudson. Il y a encore quelques changements à l'intérieur, et vous pouvez le constater par le volant révisé et les graphiques d'instruments redessinés. Selon l'équipement, plusieurs décors et bois de chêne en option sont disponibles, les sièges peuvent être recouverts de cuir de Vienne avec des coutures en losange.
Le changement le plus important à l'intérieur, visible à certains niveaux, est la deuxième génération du système multimédia dans la version Composition Color de cinq pouces ou la version Composition Media de 6,5 pouces, ou la plus avancée Discovery Media avec navigation. Les trois versions prennent en charge l'interface Apple Car Play , respectivement Android Auto, disposent d'un processeur plus rapide, d'un contrôle tactile et de la fonction MirrorLink.
Cependant, il est toujours vrai que les principaux changements sont imperceptibles à l'œil du profane. Vous devez vous diriger sous le capot, où il y a une offre entièrement récompensée de 15% d'unités de puissance TSI et TDI plus économiques répondant à la norme d'émission Euro 6. Le 1.4 TSI de base a un nouveau 150 ch, le TSI de deux litres plus puissant a augmenté de 20 ch pour un total de 220 ch. Le TDI de 16 litres de 115 chevaux démarre la gamme des unités diesel, complétée par deux moteurs de deux litres de 150 (+ 10 ch) et 184 (+ 7 ch), respectivement. Une boîte manuelle à six rapports reste de série, à l'exception du diesel de base, une boîte automatique à double embrayage DSG à six rapports est également disponible moyennant un supplément.
L'armée d'assistants de sécurité a été élargie par le constructeur automobile allemand pour inclure un freinage automatique standard après un accident , afin que la voiture ne heurte pas un autre obstacle, et une surveillance supplémentaire du trafic devant le véhicule avec la fonction de freinage d'urgence en ville, la surveillance en cas de déviation de la voie sélectionnée, la surveillance de l'angle mort, la troisième édition de l'assistant de stationnement et le régulateur de vitesse adaptatif.
La première aura lieu dans deux semaines à Genève , les ventes débuteront déjà en avril.
Source : Volkswagen
