Tata Nano , une voiture indienne qui était autrefois présentée comme une révolution dans le transport. Cependant, il ne restait qu'une bulle et des attentes non satisfaites de cette affirmation. Au lieu de cela, le Nano traîne davantage son constructeur au sol. La modernisation aidera-t-elle à changer ?
En termes d'apparence, le plus gros changement est probablement l' installation d'un nouveau pare-chocs arrière , qui devrait avoir l'air plus sportif qu'auparavant. D'autres changements incluent une bande argentée sur le capot et le couvercle du coffre ou de nouvelles couleurs de carrosserie. Tata propose également quatre nouveaux packages d'apparence – Jet, Remix, Alpha et Peach . Ils offrent tout, des autocollants corporels "uniques" à un kit carrosserie optique, qui, cependant, a l'air plutôt drôle sur Nana.
Les changements n'ont pas non plus été évités à l'intérieur. Ici, Tata attire surtout l'attention sur la nouvelle console centrale , qui devrait être de meilleure qualité et plus agréable qu'auparavant. De plus, à l'intérieur, vous trouverez une nouvelle boîte sur le tableau de bord, une sellerie modifiée et une couleur beige pouvant être utilisée pour recouvrir tout l'intérieur. L'équipement a également subi des changements – vous pouvez commander le Nano avec entrée sans clé, AmphiStream audio avec quatre haut-parleurs ou métallique.
Bien sûr, vous pouvez également trouver des nouvelles sous le capot. La base reste un bicylindre d'un volume de 0,6 avec une puissance augmentée de 38 ch et un couple de 51 Nm, qui peut alternativement brûler du GNC . Dans ce cas, cependant, la puissance est réduite à 33 ch et le couple tombe à 45 Nm. Une autre innovation technique importante est l'installation d'une nouvelle direction, qui permettra une meilleure maniabilité en ville.
Le prix de la Nana modernisée commence à 1 905 euros (environ 49 000 CZK). Les ventes commenceront le mois prochain.
Source : Tata, indianautosblog.com
