Voitures Kei – la classe fiscalement avantageuse des mini-voitures vendues au Japon a un autre représentant. Après plus d'un an depuis l'introduction de la Daihatsu Mira e:S , sa jumelle de Subaru appelée Pleo Plus arrive !
En termes de design, les deux modèles ne diffèrent pratiquement pas l'un de l'autre. Encore une fois (comme pour toutes les minicars de la catégorie kei) il s'agit plus d'une boite disproportionnée que d'une grosse beauté. Pourtant, je pense que le Pleo Plus a meilleure allure qu'une bonne moitié des mini-fourgonnettes sur notre marché. L'intérieur est à nouveau presque le même et le levier de vitesses sur la console centrale est dominant.
Plus important est l'espace sous le capot, qui nous dit en fait pourquoi le Pleo porte le nom Plus. Cela montre le lifting surtout sous le capot. Un moteur trois cylindres de 0,65 litre avec 52 ch et 60 Nm de couple s'y est installé. En plus du nouveau moteur, le Pleo a également reçu un système d' arrêt / démarrage , un "freinage régénératif" et une transmission CVT écologiquement préréglée . Tout cela se traduit par une consommation de seulement 3,3 l/100 km !
En plus des gadgets énumérés ci-dessus, le Pleo dispose également du système Eco Drive Assist , qui aide le conducteur à conduire de manière écologique. Le prix de la nouveauté dans la classe kei commence à 795 000 yens (environ 189 000 CZK) pour un deux-roues ou 1 097 500 yens (environ 261 000 CZK) pour la version à traction intégrale .
