Le break était une option fréquemment recherchée pour la Superb de deuxième génération , et Skoda avait déjà promis lors de la première du liftback à la mi-février qu'un design plus pratique arriverait à l' IAA d'automne à Francfort . Ce que nous pouvons attendre dans la ville allemande, cependant, grâce aux premières images et informations, se révèle avant même les vacances.
Comme nous nous y sommes habitués avec chaque nouvelle Skoda, le Superb Combi est également livré avec "la meilleure offre d'espace de son segment" . Semblable au liftback, la plateforme MQB a permis d'augmenter la voie des roues à 1584 mm à l'avant et 1572 mm à l'arrière, mais surtout d' allonger l'empattement à 2841 mm , ce qui a eu un effet positif sur l'espace notamment pour les genoux des passagers arrière. Devant eux se trouve un nouveau plein de 157 mm, soit une valeur presque deux fois supérieure à celle du concurrent le plus proche. La largeur intérieure aux coudes a augmenté de 39 mm à l'avant et même de 70 mm à l'arrière, la hauteur sous barrot conducteur et passager est de 995 mm, et les trois passagers arrière ont 1001 mm ! Le volume du coffre a également augmenté – il peut contenir 660 litres en configuration de base , voire 1950 litres avec les sièges rabattus.
En même temps, ce n'est pas une boîte mobile sur roues , mais un break très élégant, qui est inégalé même par les modèles d'un segment supérieur. Le Superb Combi est particulièrement élégant de profil, où se distingue la continuité harmonieuse de la partie arrière avec le reste de la carrosserie. Le constructeur automobile mentionne également des porte-à- faux plus courts ou l'empattement allongé déjà mentionné et une voie de roue plus grande. Skoda garde pour l'instant les détails techniques pour lui, mais on peut s'attendre à une offre similaire de blocs d'alimentation comme dans le liftback, des amortisseurs adaptatifs , une connexion internet via un hotspot Wi-Fi ou encore la dernière génération de connectivité embarquée.
Source : Skoda
