Vous en savez un peu plus sur l'Octavia de production la plus rapide de notre premier article. Skoda a révélé presque toute sa finesse technique et ses innovations dès le départ. Cependant, il manquait une pièce importante du puzzle. Par conséquent, parcourez une fois de plus la présentation complète de l'Octavia RS , y compris la liste de prix de la voiture en Allemagne.
Dimensions
Le liftback classique mesure 4685 mm de long, 1814 mm de large et 1449 mm de haut. L'empattement mesure 2680 mm de long. Si on la compare à l'Octavia de base, on apprend que le liftback est 26 mm plus long, 12 mm plus bas et a un empattement plus court de 6 mm. Le poids à vide de la version à moteur à essence est de 1425 kg, la variante diesel a un poids à vide de 1487 kg. La machine ajoute toujours 20 kg.
Le break est très similaire en termes de dimensions. Il a une longueur de 4685 mm, une largeur de 1814 mm et une hauteur de 1452 mm. L'empattement est, comme pour le liftback, de 2680 mm. Cela signifie une augmentation de la longueur de 26 mm, une réduction de 13 mm et un empattement plus court de 6 mm. Le poids à vide du break est légèrement supérieur à celui du liftback. Dans la version à moteur essence, le break est plus lourd de 25 kg (1462 kg) avec un moteur diesel sous le capot. La machine ajoute à nouveau 20 kg.
Moteurs
Sous le capot, il y a une paire de moteurs – un moteur essence quatre cylindres 2.0 TSI d'une puissance de 220 ch entre 4500 et 6200 tr/min et un moteur diesel quatre cylindres 2.0 TDI d'une puissance de 184 ch entre 3500 et 4000 tr/min. Le couple maximal du TSI est de 350 Nm entre 1500 et 4400 tr/min, le TDI tourne au maximum de 380 Nm entre 1750 et 3000 tr/min. Deux transmissions sont également proposées : une manuelle à six rapports et une automatique DSG à six rapports .
La dynamique de conduite est influencée par la boîte de vitesses sélectionnée. Le Liftback avec un moteur manuel et à essence a une vitesse maximale de 248 km/h, accélère à 100 km/h en 6,8 secondes et consomme 6,2 l/100 km en cycle mixte. La même carrosserie et le même moteur, uniquement avec la boîte automatique DSG, sont 3 km/h plus lents, 0,7 seconde plus tard à 100 km/h, et en combinaison, ils consomment 0,2 l/100 km de plus. Le break avec le même moteur et la même transmission manuelle a une vitesse maximale de 244 km/h, atteint 100 km/h en 6,9 secondes et consomme 6,2 l/100 km. Avec la boîte automatique, le break est 2 km/h plus lent, 0,2 seconde plus tard à 100 km/h et consomme 0,2 l/100 km de plus.
Le liftback diesel avec transmission manuelle a une vitesse maximale de 232 km/h, accélère à 100 km/h en 8,1 secondes et consomme 4,6 l/100 km. La version automatique est 2 km/h plus lente, 0,1 seconde plus tard à 100 km/h et consomme 0,4 l/100 km de plus. Break avec un moteur diesel sous le capot et avec une transmission manuelle, il a une vitesse maximale de 230 km/h, accélère à 100 km/h en 8,2 secondes et consomme 4,6 l/100 km. La version automatique est 2 km/h plus lente, 0,1 seconde plus tard à 100 km/h et consomme 0,5 l/100 km de plus.
Des prix
Liftback
2.0 TSI – 29 390 euros (environ 756 000 CZK)
2.0 TSI DSG – 31 190 euros (environ 802 000 CZK)
2.0 TDI – 29 890 euros (environ 769 000 CZK)
2.0 TDI DSG – 31 690 euros (environ 815 000 CZK)
Break
2.0 TSI – 30 040 euros (environ 773 000 CZK)
2.0 TSI DSG – 31 840 euros (environ 819 000 CZK)
2.0 TDI – 30 540 euros (environ 785 000 CZK)
2.0 TDI DSG – 32 340 euros (environ 832 000 CZK)
Source : Skoda Auto Allemagne
