Il est presque incroyable que le constructeur automobile nord-américain Scion se soit passé d'une voiture à hayon depuis sa création en 2002. Ce n'est que grâce à la coopération avec Mazda que la berline iA apparaîtra dans l'offre, sinon également la berline Mazda2 avec un design légèrement différent.
Et même si cela n'en a pas l'air à première vue, les changements d'apparence ne sont vraiment que légers et comprennent principalement une nouvelle face avant avec une calandre hexagonale et des phares de forme différente. La ligne de vitre montante a été conservée, ainsi que la ligne qui relie visuellement les portes arrière et les feux arrière. Dans le même temps, à l'exception d' une composition et d'une optique différentes, leur forme est identique à celle de la Mazda. Même le design des roues Scion de 16 pouces n'a pas changé.
Les modifications intérieures se limitaient à un logo différent sur le volant et à un équipement de base plus riche. Cela inclut un système audio avec un écran tactile de sept pouces , six haut-parleurs, deux ports USB, plusieurs applications musicales et commandes vocales, une caméra de recul, l'entrée et le démarrage sans clé, six airbags ou encore un système pré-collision. La structure de la caisse est en acier à haute résistance , ce qui protège mieux l'équipage en cas d'accident.
Sous le capot, on retrouve un moteur à essence de 15 litres développant 106 chevaux associé à une boîte de vitesses manuelle ou automatique à six rapports. Le châssis a un essieu de type McPherson à l'avant, vous retrouverez une barre de torsion à l'arrière. Le réglage des amortisseurs et des ressorts devrait être un compromis idéal entre conduite sportive et confortable , mais la direction et les freins sont plus adaptés à une nature plus sportive.
Le prix de base au niveau de 16 000 dollars (environ 404 000 couronnes) fait de la Scion iA la pierre angulaire de la gamme de modèles du constructeur automobile. Les ventes devraient démarrer au second semestre de cette année.
Source : scion
