Pendant de nombreuses années, le nom de l'écurie Sauber a été fléchi en lien avec la Formule 1. Plus précisément, depuis 1993. Cependant, nous ne l'enregistrerons plus cette année. Fiat, en tant que société mère d'Alfa Romeo, a annoncé il y a longtemps qu'elle souhaitait soutenir sa marque de manière beaucoup plus visible, et cette année, ces plans seront également réalisés en changeant le nom de l'équipe. C'est ainsi la première intervention significative dans l'identité de l'écurie, qui a gardé son nom même dans les années 2006-2010, lorsqu'elle appartenait à BMW.
Continuité avec les traditions
Bien que le nom change, le reste demeure. Le quartier général restera à Hinwile. Pour le changement de nom, Fiat a dû verser six millions d'euros à la société suédoise Islero Investments, qui détient toujours l'équipe de F1. La monoplace dans une combinaison de blanc et de rouge demeure, ce qui fait que la tradition Sauber en vaut la peine. La question est de savoir dans quelle mesure Ferrari profitera de toute la situation. De nombreux techniciens qui servaient auparavant sous les couleurs de l'usine de Maranell travaillent dans l'usine. Cependant, ce sont des questions purement spéculatives qui ne doivent en aucun cas correspondre aux événements réels. Cependant, ils sont également justifiés par le fait que la technicienne en chef de Sauber est Simone Rest, qui est salariée de la Scuderia. Et sa relation chaleureuse avec le nouveau patron de l'écurie rouge Mattio Binotto n'est pas un secret.
Les roues continuent de tourner
Même son fondateur Peter Sauber est apparemment réconcilié avec la fin définitive de la marque Sauber. Cependant, il restera au moins quelque chose des cinquante ans d'histoire de la marque, à savoir l'appellation monoplace. Cette année, il portera la désignation C 38, la lettre C faisant référence aux initiales du nom de l'épouse de Peter Sauber, Christiane. De plus, dans les annales de la FIA, Sauber continuera d'être enregistré en tant que constructeur. Et c'est sur ce terrain que l'équipe aimerait réaliser ses ambitions les plus impudiques. Alors que l'an dernier il avait terminé huitième au général de la Constructors' Cup, cette année il a plus confiance en lui et ses représentants voient la quatrième place comme une réelle possibilité. Il deviendra bientôt clair si ces plans sont trop audacieux ou complètement réalistes.
