Après le Fiat Ducato, vendu en Amérique sous le nom de Ram ProMaster , un autre véhicule utilitaire Fiat se dirige vers l'autre côté de l'Atlantique. Le segment de plus en plus en expansion des fourgonnettes compactes voudra faire revivre le Ram ProMaster City , construit sur les fondations du Fiat Dobló.
Cependant, la fourgonnette italienne a été modifiée de manière appropriée pour les besoins du marché américain , recevant 10 mm de garde au sol en plus , une meilleure protection du châssis ou un essieu avant et un compartiment moteur modifiés pour accueillir le plus grand quatre cylindres Tigershark et la transmission automatique . L'essieu avant est équipé de jambes de force MacPherson, modifiées pour une utilisation sur les routes américaines, à l'arrière on retrouve des suspensions de roues indépendantes. Les amortisseurs, les ressorts, la direction et les freins ont également été nouvellement réglés.
Le design ne diffère du Dobl que par des détails, notamment une nouvelle partie avant avec des phares plus petits et une calandre plus grande, un pare-chocs avant différent et, bien sûr, des logos de fabricants différents. Les roues mesurent 16 pouces et sont chaussées de pneus toutes saisons , ce qui est un autre changement par rapport au Dobl. Bien que la carrosserie ne soit pas très différente, l'intérieur est complètement différent du modèle européen. La base est le système multimédia Uconnect , qui est bien sûr lié au tout nouveau design de la console centrale. Le volant et les réveils sont également différents, la tablette devant le passager s'est déplacée un peu plus haut.
Le ProMaster City sera proposé en deux versions – le Tradesman commercial et le Wagon passager , qui peut accueillir 5 passagers sur deux rangées, avec la seconde banquette trois places rabattable 60/40. Les deux modèles roulent sur un empattement de 3109 mm , ont des portes arrière qui peuvent être ouvertes dans un rapport de 60/40 à un angle de 90 ou 180 degrés, et suivant le modèle des fourgonnettes européennes, les deux ont également une paire de portes latérales coulissantes . La variante utilitaire peut contenir jusqu'à 3 729 litres de chargement, a une capacité de charge de 854 kg et peut être remorquée derrière un chariot pesant jusqu'à 907 kg. La largeur de l'espace de chargement est de 1534,2 mm, la longueur est de 2214,9 mm et il y a un espace entre les passages de roue de 1229,4 mm. La liste des équipements supplémentaires comprend un plancher de coffre antidérapant ou une galerie de toit Mopar d'une capacité de charge de 70 kg.
Le moteur est propulsé par un moteur essence quatre cylindres 2.4 Tigershark d'une puissance de 186 ch et d'un couple de 234 Nm. Bien entendu, les roues avant sont entraînées par une boîte automatique à neuf rapports , censée assurer la meilleure économie de fonctionnement de la catégorie. La production aura lieu à l'usine turque TOFAS de Bursa, où la sœur Fiat Dobló est également produite.
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Source : Ram
