Au cours des douze prochains mois environ, Jaguar et Land Rover vont déclencher une véritable avalanche technologique et moteur . En plus de la nouvelle série de moteurs Ingenium , nous verrons, par exemple, les technologies de jeu dans le monde réel.
La gamme Ingenium de moteurs compacts et légers comprendra à la fois des moteurs diesel et des moteurs essence turbocompressés. Les deux constructeurs automobiles promettent que les moteurs atteindront les meilleures valeurs de puissance et de couple de leur catégorie.
Un grand avantage de toute la gamme de moteurs est sa flexibilité – en plus d'ajouter ou de soustraire facilement du volume, les moteurs peuvent être connectés à des transmissions manuelles ou automatiques et peuvent même faire partie d'une transmission hybride. La première hirondelle est un turbodiesel de deux litres , qui ne pèse qu'environ 80 kg, utilise de nouvelles technologies pour réduire les frottements et offre les émissions de CO2 les plus faibles du segment.
En plus des nouveaux moteurs, nous verrons également toute une gamme de technologies avancées. Au monde du jeu, les Britanniques ont emprunté le système Jaguar Virtual Windscreen . Il fonctionne en projetant une piste de conduite idéale sur le pare-brise, qui change de couleur en fonction du besoin de freiner, des informations sur la prochaine voiture ou encore de votre ombre lorsque vous souhaitez comparer vos temps sur un secteur.
Une autre nouveauté, qui n'est pas si science-fiction après tout, est le contrôle des systèmes embarqués avec des gestes . Cela aidera à garder l'attention du conducteur sur la route. Un autre élément tout à fait bienvenu est le soi-disant Smart Assistant , qui peut utiliser un smartphone ou un autre appareil portable pour reconnaître le conducteur de la voiture et, grâce à de nombreux algorithmes, se souvenir de ses réglages de siège idéaux, de la température dans la voiture ou du rétroviseur . Cette fonction peut également régler le système de navigation en fonction de l'horaire quotidien actuel du propriétaire et déterminer l'itinéraire idéal en fonction des préférences de style de conduite du conducteur. Si elle est équipée d' un régulateur de vitesse adaptatif , la voiture peut mémoriser certains moments de freinage et d'accélération à un certain moment et les appliquer en toute sécurité plus tard. En plus de ces fonctions, les deux constructeurs testent la possibilité de remplacer les rétroviseurs extérieurs et intérieurs classiques par plusieurs affichages.
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Source : Jaguar Land Rover
