Que montrera Volvo à l'avenir ?

Le constructeur automobile suédois aux mains des Chinois – c'est actuellement Volvo . Et bien que beaucoup aient critiqué la transition sous les ailes chinoises , à en juger par les dernières nouvelles et actualités, Volvo s'en sort très bien.

Geely (le propriétaire de Volvo) veut en profiter et, en coopération avec des ingénieurs suédois, les travaux ont déjà commencé sur une nouvelle plate-forme modulaire, Scalable Platform Architecture (SPA). Cela ne sera, pour des raisons techniques, disponible que pour les voitures de la série V40 et plus. Cependant, si vous suivez Volvo depuis longtemps, vous ne serez certainement pas surpris que la marque ne jette même pas un coup d'œil dans les segments inférieurs.

Le premier modèle sur la plateforme modulaire sera la nouvelle génération du grand SUV XC90 , qui arrivera l'année prochaine. En plus des SUV, la série 90 comprendra également la berline S90 (le successeur de l'actuel S80) et le break V90 (le successeur de l'actuel V70). Nous pourrions attendre la première peut-être l'année prochaine.

Cependant, le nouveau crossover compact XC40 doit sortir encore plus tôt. Son objectif principal sera d'inonder les Mercedes GLA , Audi Q3 ou BMW X1 . Dans la hiérarchie du constructeur, le XC40 se positionnera entre l'actuel V40 Cross Country et le SUV XC60. La série 40 ne restera pas appauvrie non plus. Volvo prévoit une rivale pour la Volkswagen Golf, ainsi qu'un successeur plus spacieux à la berline S40 , qui a pris fin l'an dernier et est toujours sans remplaçante.

Le coupé C60 , qui arrivera en 2016 et s'inspirera du mythique coupé P1800 , sera la coqueluche du menu. L'habitacle est censé avoir une configuration 2+2, mais malheureusement, nous ne verrons pas de moteurs à cinq, six ou huit cylindres sous le capot. Comme nous vous l'annoncions récemment, Volvo fait entièrement confiance aux moteurs quatre cylindres voire trois cylindres . Les quatre cylindres plus puissants devraient avoir une puissance maximale de 310 ch, les trois cylindres 207 ch. La technologie hybride rechargeable est censée apporter un supplément de performances.

Il semble donc que nous ayons beaucoup à attendre. Au moins en termes de sélection de moteur, il sera intéressant de voir comment Volvo (échoue) pour réussir.

Source : automobilemag.com, autobild.de, motortrend.com