Après la fuite de photos , grâce à laquelle nous savons à quoi ressemble le nouveau Cayman , Porsche a maintenant ajouté des détails techniques et dimensionnels. De plus, il a également publié des photos de l'intérieur…
En termes de design , le nouveau Cayman se différencie davantage du Boxster d'origine que de la génération précédente. Le Cayman n'a pas reçu de feux de jour à LED , mais "seulement" des phares antibrouillard ovales et un pare-chocs avant complètement différent. Un capot moteur a été ajouté à l'arrière, bien sûr un toit, mais c'est à peu près tout. Le reste correspond au cabriolet.
L'apparence de l'intérieur ne surprendra certainement personne. Il est complètement identique au Boxster. Ainsi, personne ne sera surpris par le grand écran de navigation ou l'élévation du tunnel central, qui abrite également le levier de vitesses.
Sur la route, le Cayman prend plus de place longitudinalement que son prédécesseur. Néanmoins, tout est plus sportif, principalement grâce à la structure de caisse inférieure et à la réduction globale du poids de la voiture de 30 kg . Si vous aimez les chiffres, sachez que la deuxième génération de Cayman mesure 4380 mm de long, 1295 mm de haut et 1801 mm de large. L'empattement de 2475 mm est le même que celui du Boxster. En revanche, le Cayman dispose d'un coffre plus volumineux – 150 litres à l'avant + 162 litres à l'arrière .
Deux moteurs trouvent leur place sous le capot. L'offre commence par un six cylindres 2.7 plus faible d'une puissance de 275 ch. Il accélère à 100 km/h en 5,7 secondes si vous choisissez la boîte manuelle 6 vitesses classique ou en 5,6 secondes si vous choisissez la PDK automatique ou en 5,4 secondes si vous achetez le pack Sport Chrono en plus de la PDK. La vitesse maximale de la manuelle est de 266 km/h, celle de l'automatique est inférieure de 2 km/h.
Le six cylindres 3.4 plus puissant est désigné sous le nom de Cayman S dans le menu et offrira 325 chevaux . L'accélération à 100 km/h se fera en 5 secondes dans le cas de la manuelle, 4,9 secondes dans le cas de la PDK automatique et 4,7 secondes dans le cas du pack Sport Chrono . La vitesse maximale de la manuelle est de 284 km/h pour la version S et de 282 km/h pour l'automatique.
Les propriétaires gourmands verront les premières pièces au printemps de l'année prochaine. Le prix en Europe commence à 67 000 euros (environ 1 693 000 CZK) pour le Cayman de base et 81 800 euros (environ 2 066 000 CZK) pour la version Cayman S.
